Triumph Thruxton RS 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2022

Triumph Thruxton RS 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

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Visión general - Triumph Thruxton RS 2022 vs Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2022

Triumph Thruxton RS 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 650 2020

Especificaciones técnicas Triumph Thruxton RS 2022 en comparación con Royal Enfield Continental GT 650 2020

Triumph Thruxton RS 2022
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros97.6 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,100 rpm
ParPar112 NmPar52 Nm
Par máximo aPar máximo a4,250 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.07 Relación de compresión9.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico, Patada
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,200 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisTube centralTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,105 mmLargo2,122 mm
AnchoAncho745 mmAncho744 mm
AlturaAltura1,030 mmAltura1,024 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito12.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Thruxton RS vs Royal Enfield Continental GT 650

Precio Triumph Thruxton RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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