Voge DS800X Rally 2026 vs. CFMOTO 800MT-ES 2026

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

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Especificaciones técnicas Voge DS800X Rally 2026 en comparación con CFMOTO 800MT-ES 2026

Voge DS800X Rally 2026
CFMOTO 800MT-ES 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia95,2 cvPotencia91,2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a9250 rpm
ParPar81 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a8000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
MarcaMarcaNissinMarcaJ.Juan

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro260 mm
MarcaMarcaNissinMarcaJ.Juan

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción, Amortiguador de dirección, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, Control de tracción, Suspensión, Control de tracción en curva

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2380 mmLargo2234 mm
AnchoAncho910 mmAncho853 mm
AlturaAltura1460 mmAltura1277 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1575 mmDistancia entre ejes1531 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)231 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito19 l
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Confort, IluminaciónEquipamientoAlumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

La Voge DS800X Rally ofrece muchísimo por un precio muy atractivo. 95 PS, claras ambiciones todoterreno y más equipamiento del que suele haber incluso en una gama de precios superior. Se conduce con agilidad, inspira confianza y nos demuestra, en una ruta variada, que sus componentes básicos funcionan bien. Aún presenta pequeños defectos y aspectos mejorables, pero nada lo suficientemente molesto como para empañar de forma duradera la impresión general.

Manejo ágil

suspensión equilibrada

frenos de respuesta precisa

gran autonomía gracias al depósito de 24 litros

desarrollo armonioso de la potencia a partir de unos 4.000 rpm

también se desenvuelve bien fuera de carretera

El control de tracción interviene demasiado pronto

reacciones a los cambios de carga a bajas revoluciones

no dispone de control de crucero

no dispone de cambio rápido

soporte del tubo de escape soldado de forma fija a la parte trasera del bastidor

CFMOTO 800MT-ES 2026

CFMOTO 800MT-ES 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge DS800X Rally vs CFMOTO 800MT-ES

Precio Voge DS800X Rally

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 800MT-ES

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas