Voge DS800X Rally 2026 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

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Especificaciones técnicas Voge DS800X Rally 2026 en comparación con Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Voge DS800X Rally 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2025
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS800X Rally 2026
Yamaha Tenere 700 World Raid 2025
Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia73 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar81 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-rebote, EmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro282 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción, , Sistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,380 mmLargo2,370 mm
AnchoAncho910 mmAncho905 mm
AlturaAltura1,460 mmAltura1,490 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento890 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito23 l
AutonomíaAutonomía461 kmAutonomía534 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2100 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.3 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, , , EquipamientoConectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Yamaha Tenere 700 World Raid 2025

Si lo desea, también puede conquistar terrenos difíciles con ella. Sin embargo, si no tienes que recorrer largas distancias, preferirás la ligereza de la T7 estándar. El amplio depósito de la World Raid se nota en la ergonomía y el manejo. Por otro lado, la suspensión blanda se desenvuelve bien en terrenos abruptos y, gracias al amortiguador de dirección, la moto se mantiene muy estable incluso en pistas de tierra de flujo rápido. El complicado procedimiento para desactivar el ABS es molesto a la larga; un simple botón "off" estaría bien. La conclusión es que la World Raid, haciendo honor a su nombre, está dirigida especialmente a los viajeros del mundo y está muy bien pensada en este sentido, con una gran autonomía y mucho confort todoterreno.

Comportamiento de conducción estable

Asiento cómodo

Motor de grandes dimensiones - no sobrecarga y es muy divertido

Impresión general muy robusta

Muy fiable

Muy resistente Gran tracción

Chasis ofrece una amplia gama de uso

chasis bien dimensionado muy práctico

La gran relación precio/prestaciones de la Tenere se perdió un poco en la forma de la World Raid

En parado, el ancho depósito resulta especialmente molesto en tramos cuesta arriba

En carretera, el freno delantero es un poco demasiado laxo

Fuera de carretera, el freno trasero es un poco demasiado flojo

el control del embrague y del acelerador son ahora mejores en otras motos de esta clase

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge DS800X Rally vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Precio Voge DS800X Rally

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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Año del modelo
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