Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

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Übersicht - Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Technische Daten Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98 mmBohrung78 mm
HubHub79.5 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment114.1 NmDrehmoment87 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung11.27
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,199 ccmHubraum888 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite980 mmBreite930 mm
HöheHöhe1,440 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,540 mmRadstand1,556 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.

charaktervoller Dreizylinder

agiles Einlenkverhalten

Quickshifter serienmäßig

elektronisch einstellbares Federbein

üppige Serienausstattung

gute Ergonomie

guter Wind- und Wetterschutz

Langstreckentauglichkeit

Schalterflut am linken Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Preis Yamaha XT1200Z Super Tenere

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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