Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

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Technische Daten Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011 im Vergleich zu Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,250 mmLänge2,335 mm
BreiteBreite980 mmBreite875 mm
HöheHöhe1,440 mmHöhe1,475 mm
RadstandRadstand1,540 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von870 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2011

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Die neue Africa Twin ist genau so gekommen, wie sie die Fans erwartet haben: Gut kontrollierbar, unaufgeregt und eine herrliche Reisebegleiterin. Dass sie optisch auch noch extrem gelungen ist, war ein angenehmer Bonus. Also kein Grund, die Africa Twin grundlegend umzukrempeln, was gut war, bleibt auch bei der neuen gut - und vieles wurde besser. Dank Ride by Wire kommt man nun auch auf der Africa Twin in den Genuss von Leistungsmodi, die Traktionskontrolle lässt sich 7-fach (statt bisher 3-fach) verstellen und abschalten. Das optionale DCT ist nach wie vor ein großer Wurf und macht viel Spaß, kostet aber auch eine Menge.

zuverlässiges Triebwerk

komfortable Sitzposition

gut abgestimmtes Fahrwerk

gelungene Optik

gute Bremsen

optionales DCT

Leistungsmodi

nicht ganz optimaler Windschutz

kein Tempomat

ABS am Vorderrad nicht abschaltbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XT1200Z Super Tenere vs Honda CRF1000L Africa Twin

Preis Yamaha XT1200Z Super Tenere

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1000L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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