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1000PS - Ausgewählte Motorräder

BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS

145 PS

1300 ccm

24.819,00 € durchschnittlicher Marktpreis

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Honda CB1000 Hornet SP

Honda CB1000 Hornet SP

157 PS

1000 ccm

13.856,00 € durchschnittlicher Marktpreis

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Suzuki GSX-S1000

Suzuki GSX-S1000

152 PS

1000 ccm

7.831,00 € durchschnittlicher Marktpreis

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BMW S 1000 R

BMW S 1000 R

170 PS

1000 ccm

8.359,00 € durchschnittlicher Marktpreis

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1000PS - Expertenbewertungen auf YouTube und TikTok

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Die neue Kawasaki KLE500 im ersten Test ! #kawasaki #kle500

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BMW R 1300 R „TITAN“ Custom Bike with NOS 😳 . #bmw #bmwisleiwand #custombike #bmwr1300r #imot

TOP-Vergleiche

BMW S 1000 RR 2020
VS.
BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 RR 2020 vs
BMW M 1000 RR 2021

BMW R 1200 GS 2018
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1200 GS 2018 vs
BMW R 1250 GS 2021

KTM 690 SMC R 2020
VS.
Husqvarna 701 Supermoto 2020

KTM 690 SMC R 2020 vs
Husqvarna 701 Supermoto 2020

Aprilia Tuono 660 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

BMW R 1200 GS 2014
VS.
BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2014 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1250 GS 2022
VS.
BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS 2022 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Z900 2022
VS.
Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2022 vs
Kawasaki Z900 SE 2022

Honda PCX 125 2021
VS.
Yamaha NMAX 125 2021

Honda PCX 125 2021 vs
Yamaha NMAX 125 2021

Yamaha MT-07 2021
VS.
Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-07 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

Yamaha XSR700 2021
VS.
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021 vs
Kawasaki Z 650 RS 2022

Yamaha XSR700 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR700 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Honda CBR650R 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR650R 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

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Die BMW R 1250 GS gilt als Langstrecken-Königin. Doch was passiert jenseits der 100.000-Kilometer-Marke? Worauf ist beim Gebrauchtkauf zu achten? Wie gut fährt die R 1250 GS im direkten Vergleich mit modernen BMWs?

BMW R1250GS Gebrauchtberatung und Test

nastynils
TestberichtHerausgegeben von nastynils

Feb

17

Die Wahrheit nach 100.000 km

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Vier BMW GS-Modelle im Direktvergleich – NastyNils analysiert auf kurvigen Bergstraßen, Schotter und Autobahn, wie unterschiedlich R 12 G/S, R 1250 GS, R 1300 GS und Adventure wirklich sind.

R1250GS - R12 GS und R1300GS im Vergleich

nastynils
TestberichtHerausgegeben von nastynils

Feb

12

Vier Boxer, vier Charaktere – GS im Vergleich

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Manchmal braucht es kein Mehr an Leistung, Technik oder Preis, um glücklich zu sein. Die Honda GB350S erinnert daran, worum es beim Motorradfahren wirklich geht: Gefühl, Ruhe und ehrliche Mechanik. Ein Testbericht über Entschleunigung auf zwei Rädern.

Honda GB350S im Test

CarlosDominguez
TestberichtHerausgegeben von CarlosDominguez

Feb

9

Ich hatte fast vergessen, worum es beim Motorradfahren geht

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Leichter, moderner und dennoch unverkennbar Monster: Die Ducati Monster 2026 markiert einen echten Neustart. Neuer V2-Motor, radikaler Leichtbau und moderne Elektronik versprechen mehr Fahrspaß denn je. Ob Ducati die Ikone neu definiert, zeigt unser Fahrbericht.

Ducati Monster 2026: Neue V2-Power und Rückkehr zur Essenz

Martin_Bauer
TestberichtHerausgegeben von Martin_Bauer

Feb

6

So fährt sich die neue Ducati Monster 2026 wirklich

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Die neue Triumph Trident 800 bringt 115 PS, einen neuen Triple-Motor und jede Menge Technik in die Mittelklasse. Wir konnten den Naked Roadster auf Zypern bereits fahren und verraten, wie sich Motor, Fahrwerk, Quickshifter und Alltagstauglichkeit wirklich anfühlen.

Triumph Trident 800 Test: Erste Fahrt mit dem neuen 800er-Triple

Der Horvath
TestberichtHerausgegeben von Der Horvath

Feb

3

115 PS, Quickshifter, Kurven-ABS: Kann die Trident 800 alles?

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Die BMW F 900 GS ist für Gelände und lange Reisen gebaut. Mit der neuen Touratech Komfortsitzbank im sportlichen Trophy Look soll nun auch die Ergonomie auf ein höheres Niveau gehoben werden. Mehrschichtiger Schaumkern, Fresh Touch Bezug und drei Sitzhöhen versprechen mehr Komfort auf Straße und Schotter.

BMW F 900 GS Touratech Komfortsitzbank im Trophy Look

Der Horvath
BusinessnewsHerausgegeben von Der Horvath

Feb

18

Mehr Komfort für lange Touren und harte Offroad Einsätze

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Die KTM-Gruppe und die Designagentur Kiska gehen künftig getrennte Wege. Nach Jahrzehnten enger Zusammenarbeit stellt sich die Frage: Löst sich KTM damit auch vom stark polarisierenden Kiska-Design?

KTM & Kiska: Trennt sich KTM vom polarisierenden Design?

Poky
BusinessnewsHerausgegeben von Poky

Feb

17

Neues Inhouse-Designzentrum geplant, Trennung von Kiska

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Die Yamaha Ténéré 700 gilt als vielseitige Reiseenduro. Mit dem neuen Zubehörprogramm will Touratech das Potenzial der T7 weiter ausbauen – vom robusten Schutz über durchdachte Gepäcklösungen bis hin zu Premium-Federelementen. Alle Baujahre inklusive Modell 2025 werden berücksichtigt.

Yamaha Ténéré 700: Touratech Tech-Upgrade 2025

Der Horvath
BusinessnewsHerausgegeben von Der Horvath

Feb

15

Mehr Schutz, Fahrwerk & Gepäck für die T7

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Mehr Volumen oder schlanke Linie? Mit dem Wunderlich X-CASE X30 Variokoffer-Gepäcksystem für BMW R 1300 R und R 1300 RS soll beides möglich sein. Dank integriertem Auszug wächst das Volumen pro Seite von 20 auf 30 Liter – und schrumpft bei Bedarf wieder auf kompakte Maße.

Wunderlich X-CASE X30 für BMW R 1300 R und RS

Der Horvath
BusinessnewsHerausgegeben von Der Horvath

Feb

14

50 Prozent mehr Stauraum auf Knopfdruck

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Die Ducati Formula 73 interpretiert die 750 Super Sport Desmo neu. 873 nummerierte Exemplare verbinden Retro-Design mit moderner Technik.

Ducati Formula 73 – Hommage an die 750 Super Sport

Der Horvath
ModellnewsHerausgegeben von Der Horvath

Feb

13

Limitierter Urban Café Racer mit Desmodue

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