Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Ducati Multistrada 950 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Ducati Multistrada 950 2020
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Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Ducati Multistrada 950 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Ducati Multistrada 950 2020
Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 im Vergleich zu Ducati Multistrada 950 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Ducati Multistrada 950 2020
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Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 | Ducati Multistrada 950 2020 |
Motor und Antrieb
| Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | V |
|---|---|---|---|---|
| Bohrung | Bohrung | 78 mm | Bohrung | 94 mm |
| Hub | Hub | 61.9 mm | Hub | 67.5 mm |
| Leistung | Leistung | 95.2 PS | Leistung | 113 PS |
| U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8750 U/min | U/min bei Leistung | 9000 U/min |
| Drehmoment | Drehmoment | 87 Nm | Drehmoment | 96.2 Nm |
| U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | U/min bei Drehmoment | 7750 U/min |
| Verdichtung | Verdichtung | 11.27 | Verdichtung | 12.6 |
| Gemischaufbereitung | Gemischaufbereitung | Einspritzung | Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Starter | Starter | Elektro | Starter | Elektro |
| Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
| Getriebe | Getriebe | Gangschaltung | Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
| Zylinderzahl | Zylinderzahl | 3 | Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | Ventile pro Zylinder | 4 | Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | Ventilsteuerung | DOHC | Ventilsteuerung | Desmodromik, DOHC |
| Kühlung | Kühlung | flüssig | Kühlung | flüssig |
| Hubraum | Hubraum | 888 ccm | Hubraum | 937 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|---|---|---|
| Marke | Marke | Marzocchi | Marke | Kayaba |
| Durchmesser | Durchmesser | 45 mm | Durchmesser | 48 mm |
| Federweg | Federweg | 180 mm | Federweg | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|---|---|---|
| Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
| Marke | Marke | Marzocchi | Marke | Sachs |
| Federweg | Federweg | 170 mm | Federweg | 170 mm |
| Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassis
| Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Stahl |
|---|---|---|---|---|
| Rahmenbauart | Rahmenbauart | Gitterrohr | Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | Lenkkopfwinkel | 65.4 Grad | Lenkkopfwinkel | 64.8 Grad |
| Nachlauf | Nachlauf | 133.3 mm | Nachlauf | 105.7 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 320 mm | Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
| Betätigung | Betätigung | hydraulisch | Betätigung | hydraulisch |
| Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
| Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
|---|---|---|---|---|
| Durchmesser | Durchmesser | 255 mm | Durchmesser | 265 mm |
| Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 100 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 90 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 150 mm | Reifenbreite hinten | 170 mm |
| Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 70 % | Reifenhöhe hinten | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Radstand | Radstand | 1556 mm | Radstand | 1594 mm |
| Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 810 mm | Sitzhöhe von | 840 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 198 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 204 kg |
| Tankinhalt | Tankinhalt | 20 l | Tankinhalt | 20 l |
| Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Ausstattung
| Ausstattung | Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display | Ausstattung | Windschild verstellbar |
|---|
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Die Triumph Tiger 900 GT Pro ist ein sehr sehr gutes Reisemotorrad, solange man es nicht zu eilig hat. Sie besitzt üppige Ausstattung, jedes erdenkliche Elektronik-Feature, eine ausgesprochen angenehme Ergonomie und einen ausgewogenen, pflegeleichten Dreizylinder. Dabei orientiert sie sich durch die Bank in Richtung Komfort. Radikal um die Ecke rasen können andere besser, die britische Lady bevorzugt es entspannt zu cruisen. Warum sollte man auch das weiche Fahrwerk überbeanspruchen, wenn man stattdessen den top Windschutz genießen und die Landschaft ringsherum inhalieren kann.
Ducati Multistrada 950 2020
Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs Ducati Multistrada 950
Preis Triumph Tiger 900 GT Pro
Modelljahr
Durchschnittlicher Marktpreis
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Ducati Multistrada 950
Modelljahr
Durchschnittlicher Marktpreis
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
