Suzuki DR-Z4SM
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Suzuki DR-Z4SM 2025 Experiences and Expert Review
nopain
Die Suzuki DR-Z4SM bereitet mit ihrem 398er Einzylinder und ihrer Geometrie jede Menge Fahrspaß. Leichtes Handling, hohe Agilität, ordentlicher Durchzug. Sie ist ein echtes Funbike, besonders in kurvigen Gegenden, auf kurzen Strecken oder im Stadtverkehr. Mit dem 8,7-Liter-Tank sind theoretisch 256 Kilometer drin, realistisch sind jederzeit stressfreie 200 km bis zum nächsten Stopp. Kritikpunkte gibt’s dennoch. Mit 9.699 Euro in Deutschland und 9.990 Euro in Österreich bewegt sie sich preislich im Premium-Segment. Bei diesem Preis hätten wir uns mehr erwartet: mehr Leistung, sechsten Gang, Quickshifter, einstellbare Hebel oder eine bequemere Sitzbank. Unterm Strich ist die DR-Z4SM eine stylische, agile A2-Supermoto mit vernünftigen Wartungsintervallen, die in der Stadt und auf der Strecke richtig Laune macht, beim Preis-Leistungs-Verhältnis aber noch Luft nach oben hat.
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Key Specification Suzuki DR-Z4SM 2025
Motor und Antrieb
| Bohrung | 90 mm |
|---|---|
| Hub | 62.6 mm |
| Leistung | 38 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min |
| Drehmoment | 37 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6500 U/min |
| Verdichtung | 11.1 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 42 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 |
| Zylinderzahl | 1 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Schmierung | Trockensumpf |
| Hubraum | 398 ccm |
Fahrwerk vorne
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
|---|---|
| Federweg | 260 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
|---|---|
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | Kayaba |
| Federweg | 277 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Material | Aluminium |
Chassis
| Rahmen | Stahl |
|---|---|
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 63.5 Grad |
| Nachlauf | 95 mm |
Bremsen vorne
| Bauart | Einzelscheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 310 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Betätigung | hydraulisch |
Bremsen hinten
| Bauart | Scheibe |
|---|---|
| Durchmesser | 240 mm |
| Kolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
Fahrassistenzsysteme
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
|---|
Daten und Abmessungen
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
|---|---|
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2195 mm |
| Breite | 885 mm |
| Höhe | 1190 mm |
| Radstand | 1465 mm |
| Sitzhöhe von | 890 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 154 kg |
| Tankinhalt | 8.7 l |
| Führerscheinklassen | A2 |
| Reichweite | 255 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 80 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3.4 l/100km |
| Euro-Norm | Euro 5+ |
| Bodenfreiheit | 260 mm |
Ausstattung
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer |
|---|
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Price Suzuki DR-Z4SM
FAQ tires Suzuki DR-Z4SM
FAQ Suzuki DR-Z4SM
- Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der Suzuki DR-Z4SM?
- Der aktuelle Durchschnittspreis für eine Suzuki DR-Z4SM, Baujahr 2025, liegt bei 9.410 EUR bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 0 km.
- Welche ist besser? Suzuki DR-Z4SM oder {AlternativeBrandModel}?
- Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
- Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der Suzuki DR-Z4SM aus?
- Im Vergleich zu anderen Supermoto-Bikes ist die Verfügbarkeit gut. Es sind viele Suzuki DR-Z4SM Motorräder auf dem Markt erhältlich.
- Wie beliebt ist die Suzuki DR-Z4SM?
- Es gibt eine sehr schwache Nachfrage nach einer Suzuki DR-Z4SM auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr selten über die Plattform von 1000PS gelesen.
- Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?
- Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.
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Source: 1000PS
