Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM 250 EXC-F?

Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM 250 EXC-F, Baujahr 2024, liegt bei 9’250 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 1’353 km.

Welche ist besser? KTM 250 EXC-F oder {AlternativeBrandModel}?

Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.

Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM 250 EXC-F aus?

Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele KTM 250 EXC-F Motorräder auf dem Markt erhältlich.

Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte KTM 250 EXC-F? Wie sieht die Preisentwicklung aus?

Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2008, so war die Preisstabilität einer KTM 250 EXC-F im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes schlecht. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -18%, im zweiten Jahr -6% und im dritten Jahr -9%.

Wie beliebt ist die KTM 250 EXC-F?

Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer KTM 250 EXC-F auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.

Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?

Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube . Hier findest du 1000PS auf Instagram .

KTM 250 EXC-F 2022

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Tire recommendations

Key Specification KTM 250 EXC-F 2022

Motor und Antrieb

Bohrung	78 mm
Hub	52.3 mm
Verdichtung	12.8
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
Zylinderzahl	1
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Hubraum	249.91 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Durchmesser	48 mm
Federweg	300 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein
Aufnahme	direkt
Marke	WP
Federweg	310 mm

Chassis

Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Doppelschleife, Zentralrohr
Lenkkopfwinkel	63.5 Grad

Bremsen vorne

Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	260 mm

Bremsen hinten

Bauart	Scheibe
Durchmesser	220 mm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	80 mm
Reifenhöhe vorne	100 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	1482 mm
Sitzhöhe von	960 mm
Gewicht trocken	103 kg
Tankinhalt	9 l

Price KTM 250 EXC-F

Model year

Average market price

Current average market prices

KTM 250 EXC-F History

KTM 250 EXC-F 2025

249.92 ccm

106 kg

KTM 250 EXC-F 2024

249.92 ccm

106 kg

CHF 9’747.00avg. market price

KTM 250 EXC-F 2023

249.91 ccm

103 kg

CHF 9’714.00avg. market price

KTM 250 EXC-F 2022

249.91 ccm

103 kg

CHF 8’408.00avg. market price

KTM 250 EXC-F 2021

249.91 ccm

103 kg

CHF 9’883.00avg. market price

KTM 250 EXC-F 2020

249.91 ccm

103 kg

CHF 6’309.00avg. market price

KTM 250 EXC-F 2019

249.91 ccm

103 kg

CHF 6’728.00avg. market price

KTM 250 EXC-F 2018

249.91 ccm

103 kg

CHF 6’393.00avg. market price

KTM 250 EXC-F 2017

103 kg

KTM 250 EXC-F 2016

249.91 ccm

105 kg

Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht

Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar

Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern

In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter

Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro

Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er

KTM 250 EXC-F 2015

249.91 ccm

105 kg

Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht

Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar

Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern

In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter

Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro

Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er

KTM 250 EXC-F 2014

249.91 ccm

105 kg

Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht

Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar

Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern

In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter

Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro

Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er

KTM 250 EXC-F 2013

248.6 ccm

105 kg

Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht

Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar

Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern

In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter

Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro

Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er

KTM 250 EXC-F 2012

248.6 ccm

105 kg

Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht

Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar

Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern

In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter

Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro

Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er

KTM 250 EXC-F 2011

248.6 ccm

105 kg

Einfach zu fahren - in jeder Hinsicht

Traktion und Leistungsentfaltung unschlagbar

Anfänger halten mit ihr leichter die Linie als mit den 2 Taktern

In der Handhabung in Sachen Gewicht nur geringer Unterschied zu 2-Takter

Eigentlich ein grandioses Motorrad für Einsteiger, aber ausgestattet wie die „Großen“ ist sie auch fast so teuer wie eine „große“ Enduro

Das Vorderrad über Hindernisse zu heben erfordert bessere Fahrtechnik als mit einer 350er oder 450er

KTM 250 EXC-F 2010

248.6 ccm

105 kg

KTM 250 EXC-F 2008

42 HP

250 ccm

114 kg

KTM 250 EXC-F 2007

42 HP

250 ccm

114 kg

FAQ tires KTM 250 EXC-F

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?

100% Geländegängigkeit
Für Hard-Enduro-Bikes, die bei Hobby-Rennen oder hartem Enduro-Training eingesetzt werden, ist die FIM-Zulassung für uns kein Kriterium.

Which tire dimensions do I need?

The tire dimension KTM 250 EXC-F 2022 is front 80/100-21 and rear 140/80-18.

Alternatives to KTM 250 EXC-F

KTM 450 EXC-F

450 ccm

CHF 6’957.00 avg. market price

Details

Compare

KTM 350 EXC-F

350 ccm

CHF 6’868.00 avg. market price

Details

Compare

FAQ KTM 250 EXC-F

Wie hoch ist der aktuelle Marktpreis der KTM 250 EXC-F?: Der aktuelle Durchschnittspreis für eine KTM 250 EXC-F, Baujahr 2024, liegt bei 9’250 CHF bei einer durchschnittlichen Laufleistung von 1’353 km.
Welche ist besser? KTM 250 EXC-F oder {AlternativeBrandModel}?: Du kannst diese beiden Motorräder hier vergleichen. Alle Vor- und Nachteile des vergleichbaren Modells sind hier zu finden.
Wie sieht es mit der Verfügbarkeit der KTM 250 EXC-F aus?: Im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes ist die Verfügbarkeit normal. Es sind durchschnittlich viele KTM 250 EXC-F Motorräder auf dem Markt erhältlich.
Wie stabil ist der Preis für eine gebrauchte KTM 250 EXC-F? Wie sieht die Preisentwicklung aus?: Betrachtet man beispielsweise das Baujahr 2008, so war die Preisstabilität einer KTM 250 EXC-F im Vergleich zu anderen Enduro motorcycle-Bikes schlecht. Die Preisentwicklung betrug im ersten Jahr -18%, im zweiten Jahr -6% und im dritten Jahr -9%.
Wie beliebt ist die KTM 250 EXC-F?: Es gibt eine sehr starke Nachfrage nach einer KTM 250 EXC-F auf dem Markt. Testberichte dieses Modells werden sehr oft über die Plattform von 1000PS gelesen.
Was ist die Datenquelle für den Inhalt dieser Seite?: Die Daten stammen von der Online-Motorradzeitschrift '1000PS'. 1000PS wurde im Jahr 2001 gegründet. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Österreich. Der Großteil der Inhalte wird in deutscher Sprache veröffentlicht. Das Team präsentiert jedoch auch Motorrad-Testvideos in Englisch auf YouTube. Hier findest du 1000PS auf Instagram.