Voge R625 2026 vs. Kawasaki KLE500 SE 2026

Voge R625 2026

Voge R625 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Loading...

Technické údaje Voge R625 2026 ve srovnání s Kawasaki KLE500 SE 2026

Voge R625 2026
Kawasaki KLE500 SE 2026

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě
Výkon motoruVýkon motoru64 HPVýkon motoru45 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9 000 ot/min
Točivý momentTočivý moment57 NmTočivý moment42,6 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6 500 ot/minTočivý moment x otáčky6 000 ot/min
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyAntihopping, Spojkové systémyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Spojkové systémy
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
TaktyTaktyČtyřtaktníTaktyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
MazáníMazáníOběh tlakuMazáníOběh tlaku
Zdvihový objemZdvihový objem581 cm³Zdvihový objem451 cm³

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr240 mmPrůměr230 mm

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock

Přední brzdy

TypTypSvojitý diskTypJednoduchý disk
PrůměrPrůměr298 mmPrůměr300 mm

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky120 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky70 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky17 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky160 mmŠířka zadní pneumatiky140 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky60 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky17 palců
DélkaDélka2 100 mmDélka2 300 mm
ŠířkaŠířka780 mmŠířka980 mm
VýškaVýška1 090 mmVýška1 460 mm
RozvorRozvor1 445 mmRozvor1 555 mm
Výška sedlaVýška sedla820 mmVýška sedla870 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)202 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)195 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16,5 lObjem palivové nádrže16 l
RozsahRozsah434 kmRozsah400 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO289 g/kmKombinované emise CO293 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva3,8 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4 l/100km

Vybavení

VybaveníVybaveníLED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, OsvětleníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, Moderní elektronika, Osvětlení

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Voge R625 2026

Voge R625 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE 500 SE je nenárocný cestovní enduro motocykl s prukazem A2 a výraznými všestrannými schopnostmi. Jeho vzprímená ergonomie, praktická ochrana proti vetru, pohodlný dojezd a komfortní podvozek zajištují príjemnou jízdu v každodenním provozu i na dlouhých trasách. Na šterku a hrubších lesních cestách pomáhají 21palcové prední kolo, dlouhý zdvih odpružení a dobre ovladatelná spojka. V obtížném terénu však malá svetlá výška, mekké nastavení odpružení a velké rozmery omezují manévrovací prostor. Obzvlášte nepríjemný je neobvyklý rozmer zadní pneumatiky, protože omezuje výber hrubých dezénu. Také ovládání a terénní elektronika již nepusobí moderne. Na druhou stranu model SE presvedcuje vysokou robustností a vyváženým celkovým balíckem pro zacátecníky, ty, kterí se k motocyklum vrací, a turistické jezdce s realistickými dobrodružnými ambicemi.

pohodlná, vzprímená ergonomie

praktická ochrana proti vetru a dobrý dojezd

pohodlný podvozek

hbitá a nenárocná ovladatelnost

lehce ovládatelná spojka s dobrým bodem záberu

solidní schopnosti jízdy po šterku a lesních cestách

dobrá odolnost prídavných dílu SE

malá svetlá výška

omezený výber robustních pneumatik v rozmeru 140/70-17

vibrace ve stredním rozsahu otácek

mekký bod záberu brzd

chybí jízdní režimy a diferencovaný režim ABS pro jízdu v terénu

nepohodlné ovládání TFT displeje

chybí tempomat

Srovnání cen průměrná tržní cena Voge R625 vs Kawasaki KLE500 SE

Cena Voge R625

Bohužel údaje, které máme k dispozici, nejsou dostatečné k tomu, aby poskytly smysluplné informace o ceně tohoto modelu.

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání