Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Loading...

Přehled - Kawasaki KLE500 SE 2026 vs Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Technické údaje Kawasaki KLE500 SE 2026 ve srovnání s Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026
Honda XL750 Transalp 2025

Motor a pohon

Typ motoruTyp motoruV řaděTyp motoruV řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válcůVnitřní průměr válců70 mmVnitřní průměr válců87 mm
ÚderÚder58.6 mmÚder63.5 mm
Výkon motoruVýkon motoru45 HPVýkon motoru92 HP
Otáček za minutu při max. výkonuOtáček za minutu při max. výkonu9,000 ot/minOtáček za minutu při max. výkonu9,500 ot/min
Točivý momentTočivý moment42.6 NmTočivý moment75 Nm
Točivý moment x otáčkyTočivý moment x otáčky6,000 ot/minTočivý moment x otáčky7,250 ot/min
Kompresní poměrKompresní poměr11.3 Kompresní poměr11
Palivový systémPalivový systémVstřikováníPalivový systémVstřikování
Otvor škrtící klapkyOtvor škrtící klapky32 mmOtvor škrtící klapky46 mm
StartérStartérElektrickýStartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping, Typ spojkyVíce disků v olejové lázni, Antihopping,
PřevodovkaPřevodovkaŘetězPřevodovkaŘetěz
Typ převodovkyTyp převodovkyŘazení převodovkouTyp převodovkyŘazení převodovkou
Počet převodových stupňůPočet převodových stupňů6Počet převodových stupňů6
VálceVálce2Válce2
ÚderyÚderyČtyřtaktníÚderyČtyřtaktní
Počet ventilů na válecPočet ventilů na válec4Počet ventilů na válec4
VentilyVentilyDOHCVentilyOHC
ChlazeníChlazeníkapalinaChlazeníkapalina
PosunutíPosunutí451 cm³Posunutí755 cm³

Přední náprava

Přední odpruženíPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-DownPřední odpruženíTeleskopická vidlice Upside-Down
PrůměrPrůměr43 mmPrůměr43 mm
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení210 mmVzdálenost stlačení200 mm

Zadní náprava

ZavěšeníZavěšeníKyvné ramenoZavěšeníKyvné rameno
Tlumič nárazůTlumič nárazůMonoshockTlumič nárazůMonoshock
Pouzdro tlumičePouzdro tlumičeUni TrakPouzdro tlumičePro-Link
Vzdálenost stlačeníVzdálenost stlačení196 mmVzdálenost stlačení190 mm

Podvozek

RámRámOcelRámOcel
NáklonNáklon28 stupněNáklon63 stupně
Hlavový úhelHlavový úhel104 mmHlavový úhel111 mm

Přední brzdy

TypTypJednoduchý diskTypSvojitý disk
PrůměrPrůměr300 mmPrůměr310 mm
PístPístDvojitý pístPístDvojitý píst

Zadní brzdy

TypTypDiskTypDisk
PrůměrPrůměr230 mmPrůměr256 mm
PístPístDvojitý pístPístJednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémyPokročilé asistenční systémyABSPokročilé asistenční systémyABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce,

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatikyŠířka přední pneumatiky90 mmŠířka přední pneumatiky90 mm
Výška přední pneumatikyVýška přední pneumatiky90 %Výška přední pneumatiky90 %
Průměr přední pneumatikyPrůměr přední pneumatiky21 palcůPrůměr přední pneumatiky21 palců
Šířka zadní pneumatikyŠířka zadní pneumatiky140 mmŠířka zadní pneumatiky150 mm
Výška zadní pneumatikyVýška zadní pneumatiky70 %Výška zadní pneumatiky70 %
Průměr zadní pneumatikyPrůměr zadní pneumatiky17 palcůPrůměr zadní pneumatiky18 palců
DélkaDélka2,300 mmDélka2,325 mm
ŠířkaŠířka980 mmŠířka838 mm
VýškaVýška1,460 mmVýška1,450 mm
RozvorRozvor1,555 mmRozvor1,560 mm
Výška sedlaVýška sedla870 mmVýška sedla850 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)Pohotovostní hmotnost (s ABS)195 kgPohotovostní hmotnost (s ABS)210 kg
Objem palivové nádržeObjem palivové nádrže16 lObjem palivové nádrže16.9 l
RozsahRozsah400 kmRozsah393 km
Kombinované emise CO2Kombinované emise CO293 g/kmKombinované emise CO2103 g/km
Kombinovaná spotřeba palivaKombinovaná spotřeba paliva4 l/100kmKombinovaná spotřeba paliva4.4 l/100km
Světlá výškaSvětlá výška185 mmSvětlá výška208 mm

Vybavení

VybaveníVybaveníPřipojení, LED světlomety, TFT displej, , VybaveníBluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , , ,

Výhody a nevýhody ve srovnání

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 SE 2026

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Sečteno a podtrženo, XL750 je i po úspěšné aktualizaci modelu Transalp, jak má Transalp být, který byl vždy považován za hladce jedoucí a pohodlný všestranný motocykl. Kombinace osvědčených technologií, vylepšených komfortních prvků a moderních pokročilých asistenčních systémů pro jezdce dělá z motocyklu atraktivního společníka jak pro dobrodruhy, tak pro každodenní jezdce. Ať už na každodenní dojíždění do práce městskou džunglí, na svižnou jízdu po práci nebo na dlouhou cestu, která vás samozřejmě může zavést i na nezpevněné cesty.

dostupný, ale zábavný motor s velkým výkonem

vylepšené odpružení

vhodný pro menší jezdce, ale zároveň dostatečně prostorný pro vyšší jezdce

skvělé zpracování

přesná převodovka, špičkový quickshifter (volitelně)

dobrý poměr ceny a výkonu

nízká hmotnost

snadná ovladatelnost ve všech situacích

nízká spotřeba paliva

intuitivní elektronika, kvalitní spínače.

Žádný tempomat, ani jako příslušenství

nenastavitelné čelní sklo

relativně malý maximální úhel náklonu

pečlivě vyladěné asistenční systémy, které se musí obejít bez IMU.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki KLE500 SE vs Honda XL750 Transalp

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Cena Honda XL750 Transalp

Rok vydání modelu
Současná průměrná tržní cena

Alternativní srovnání