Kawasaki KLE500 SE 2026 vs. Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Technické údaje Kawasaki KLE500 SE 2026 ve srovnání s Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Kawasaki KLE500 SE 2026

Royal Enfield Bear 650 2025

Motor a pohon

Typ motoru	Typ motoru	V řadě	Typ motoru	V řadě s 270° klikou
Vnitřní průměr válců	Vnitřní průměr válců	70 mm	Vnitřní průměr válců	78 mm
Úder	Úder	58.6 mm	Úder	67.8 mm
Výkon motoru	Výkon motoru	45 HP	Výkon motoru	47.4 HP
Otáček za minutu při max. výkonu	Otáček za minutu při max. výkonu	9,000 ot/min	Otáček za minutu při max. výkonu	7,150 ot/min
Točivý moment	Točivý moment	42.6 Nm	Točivý moment	56.5 Nm
Točivý moment x otáčky	Točivý moment x otáčky	6,000 ot/min	Točivý moment x otáčky	5,150 ot/min
Kompresní poměr	Kompresní poměr	11.3	Kompresní poměr	9.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstřikování	Palivový systém	Vstřikování
Startér	Startér	Elektrický	Startér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Více disků v olejové lázni, Antihopping,	Typ spojky	Více disků v olejové lázni
Zapalování	Zapalování	Digitální	Zapalování	Digitální
Převodovka	Převodovka	Řetěz	Převodovka	Řetěz
Typ převodovky	Typ převodovky	Řazení převodovkou	Typ převodovky	Řazení převodovkou
Počet převodových stupňů	Počet převodových stupňů	6	Počet převodových stupňů	6
Válce	Válce	2	Válce	2
Údery	Údery	Čtyřtaktní	Údery	Čtyřtaktní
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chlazení	Chlazení	kapalina	Chlazení	Olej-vzduch
Posunutí	Posunutí	451 cm³	Posunutí	648 cm³

Přední náprava

Přední odpružení	Přední odpružení	Teleskopická vidlice Upside-Down	Přední odpružení	Teleskopická vidlice
Průměr	Průměr	43 mm	Průměr	43 mm
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	210 mm	Vzdálenost stlačení	130 mm

Zadní náprava

Zavěšení	Zavěšení	Kyvné rameno	Zavěšení	Kyvné rameno
Tlumič nárazů	Tlumič nárazů	Monoshock	Tlumič nárazů	Dual Shock
Vzdálenost stlačení	Vzdálenost stlačení	196 mm	Vzdálenost stlačení	115 mm

Podvozek

Rám	Rám	Ocel	Rám	Ocel
Typ rámu	Typ rámu	Mřížková trubka	Typ rámu	Dvojitá kolébka
Náklon	Náklon	28 stupně	Náklon	26.1 stupně
Hlavový úhel	Hlavový úhel	104 mm	Hlavový úhel	116.7 mm

Přední brzdy

Typ	Typ	Jednoduchý disk	Typ	Jednoduchý disk
Průměr	Průměr	300 mm	Průměr	320 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Dvojitý píst

Zadní brzdy

Typ	Typ	Disk	Typ	Disk
Průměr	Průměr	230 mm	Průměr	270 mm
Píst	Píst	Dvojitý píst	Píst	Jednoduchý píst

Asistenční systémy

Pokročilé asistenční systémy	Pokročilé asistenční systémy	ABS	Pokročilé asistenční systémy	ABS

Rozměry a hmotnosti

Šířka přední pneumatiky	Šířka přední pneumatiky	90 mm	Šířka přední pneumatiky	100 mm
Výška přední pneumatiky	Výška přední pneumatiky	90 %	Výška přední pneumatiky	90 %
Průměr přední pneumatiky	Průměr přední pneumatiky	21 palců	Průměr přední pneumatiky	19 palců
Šířka zadní pneumatiky	Šířka zadní pneumatiky	140 mm	Šířka zadní pneumatiky	140 mm
Výška zadní pneumatiky	Výška zadní pneumatiky	70 %	Výška zadní pneumatiky	80 %
Průměr zadní pneumatiky	Průměr zadní pneumatiky	17 palců	Průměr zadní pneumatiky	17 palců
Délka	Délka	2,300 mm	Délka	2,216 mm
Šířka	Šířka	980 mm	Šířka	855 mm
Výška	Výška	1,460 mm	Výška	1,160 mm
Rozvor	Rozvor	1,555 mm	Rozvor	1,460 mm
Pohotovostní hmotnost (s ABS)	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	195 kg	Pohotovostní hmotnost (s ABS)	214 kg
Objem palivové nádrže	Objem palivové nádrže	16 l	Objem palivové nádrže	13.7 l
Řidičská oprávnění	Řidičská oprávnění	A2	Řidičská oprávnění	A2
Rozsah	Rozsah	400 km	Rozsah	343 km
Kombinované emise CO2	Kombinované emise CO2	93 g/km	Kombinované emise CO2	99 g/km
Kombinovaná spotřeba paliva	Kombinovaná spotřeba paliva	4 l/100km	Kombinovaná spotřeba paliva	4.21 l/100km
Světlá výška	Světlá výška	185 mm	Světlá výška	184 mm

Vybavení

Vybavení	Vybavení	Připojení, LED světlomety, TFT displej, ,	Vybavení	Připojení, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB

Výhody a nevýhody ve srovnání

Kawasaki KLE500 SE 2026

Kawasaki KLE500 2026 není žádné terénní monstrum, ale vyvážený dobrodružný motocykl kategorie A2 s jasnou orientací na všechny cesty. Zaujme stabilním odpružením, dobromyslným motorem a zdařilou ergonomií a znamená pro značku Kawasaki nový solidní start v segmentu adventure. Má sice drobné nedostatky, ale jen jeden z nich je opravdu nepříjemný.

Dobře fungující a předvídatelný motor

stabilní a pohodlné odpružení

zdařilá ergonomie pro mnoho velikostí karoserie

dobrý poměr ceny a výkonu

čistá převodovka

Nízká světlá výška

téměř žádné terénní pneumatiky kompatibilní s podivnými rozměry zadních kol

ochrana proti větru zvládnutelná i přes vyšší čelní sklo

žádné možnosti rychlořazení nebo tempomatu

ABS pouze zcela vypínatelné.

Royal Enfield Bear 650 2025

Naše redakce tento model bohužel neotestovala.

Srovnání cen průměrná tržní cena Kawasaki KLE500 SE vs Royal Enfield Bear 650

Cena Kawasaki KLE500 SE

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena

Cena Royal Enfield Bear 650

Rok vydání modelu

Průměrná tržní cena

Současná průměrná tržní cena