KOVE MX450 Enduro 2026 – Çin'den Yeni Offroad Silahı

KOVE MX450 Enduro'nun motoru, üreticiye göre Dakar Rallisi kapsamındaki yoğun bir test programından geçen tamamen yeni geliştirilmiş 450 cc'lik bir tek silindirli motordur. Su soğutmalı dört zamanlı motor, 9.500 devirde 35 kW (47,6 PS) güç ve 7.500 devirde 40 Nm tork sunar. 13:1 sıkıştırma oranı ve BOSCH enjeksiyonu ile bu motor, hassas gaz tepkimesi ve dengeli güç dağıtımı için tasarlanmıştır.

KOVE MX450 Enduro'nun şasisi, alüminyum arka çerçeveye sahip yüksek dayanıklılıklı çelik çift ilmekli bir çerçeveye dayanıyor. Üreticiye göre, özellikle stabilite ve geri bildirim ön planda tutulmuştur. Sadece 120 kilogramlık sürüşe hazır ağırlığı ve 285 milimetrelik yerden yüksekliği ile MX450 Enduro, zorlu arazi koşulları için ideal bir seçim. Yu An'ın tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanları - önde 310 mm USD çatal, arkada 290 mm hareket mesafeli ve harici hava yastıklı amortisör - ön yükleme, sıkışma ve geri tepme ayarlarını bireysel olarak yapmanıza olanak tanır ve önde 310 mm, arkada 290 mm hareket mesafesi sunar.

Frenleme, Taisko bileşenleriyle sağlanıyor: önde çift pistonlu yüzer kaliperli tek disk, arkada ise tek pistonlu kaliperli bir disk bulunuyor. Ekstra güvenlik için, her iki tekerleği de izleyen bir çift kanal ABS sistemi mevcut. Aydınlatmada da MX450 Enduro modern bir yaklaşım sergiliyor: Tam LED farlar, gündüz farları, LED sinyaller ve bir LCD kokpit standart donanım arasında. Enerji temini ise hafif bir 2,3 Ah lityum pil tarafından sağlanıyor.

KOVE, ön tarafta 90/90-21 ve arka tarafta 140/80-18 klasik Enduro boyutlarında CST dişli lastiklere güveniyor. Bu iri dişli lastikler, güçlü bir kendi kendini temizleme etkisi ve yüksek yol tutuşu ile dikkat çekiyor. 9,5 litrelik depo, daha uzun turlar için olanak sağlarken, 960 mm'lik sele yüksekliği ve düz sele tasarımı sportif hareket özgürlüğü sunuyor. Güçlendirilmiş ön çamurluk ve paslanmaz çelik ayaklık sistemi, sağlam paketi tamamlıyor.

Piyasaya çıkış tarihi ve fiyat bilgileri henüz bilinmiyor.