Honda CBR500R E-Clutch
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
Anahtar Özellikler Honda CBR500R E-Clutch 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Uygun |
|---|---|
| Çap | 67 mm |
| Strok | 66.8 mm |
| Motor gücü | 48 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 8500 dev/dak. |
| Tork | 43 Nm |
| Torkta dev/dak | 6500 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 10.7 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Elektronik kontrollü |
| Ateşleme (Kontak) | Dijital, Transistör |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | 2 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | DOHC |
| Soğutma | sıvı |
| Hacim | 471 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|
| Teknoloji | Büyük Piston |
| Marka | Showa |
| Çap | 41 mm |
| Ayar | Ön yük |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|
| Darbe emici | Tek şok |
| Şok bağlantı | Pro-Link |
| Ayar | Ön yük |
| Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Çelik |
|---|---|
| Kasa türü | Çift Boru |
| Eğim | 64.5 derece |
| Kaster | 102 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Çift disk |
|---|---|
| Çap | 296 mm |
| Piston | Çift piston |
| Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | radyal |
| Marka | Nissin |
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|---|
| Çap | 240 mm |
| Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 160 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 60 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | 2080 mm |
| Genişlik | 760 mm |
| Yükseklik | 1145 mm |
| Aks mesafesi | 1410 mm |
| Koltuk yüksekliği | 785 mm |
| Boş Ağırlık (ABS dahil) | 193 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 17.1 l |
| Azami hız | 176 km/saat |
| Lisansa uygunluk | A2 |
| Aralık | 488 km |
| Kombine CO2 emisyonları | 80 g/km |
| Kombine yakıt tüketimi | 3.5 l/100km |
| Sabit gürültü | 89 dB |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
Donanım
| Donanım | LED-Farlar, TFT ekran, , , |
|---|
SSS lastikleri Honda CBR500R E-Clutch
- 1000PS editör ekibi tarafından bu model için şu anda hangi lastikler öneriliyor?
Hafif motosikletler için ucuz çok yönlü araç
Günlük işe gidip gelme ve kısa hafta sonu sürüşleri için. İkinci sıradaki sportif lastikler - iyi fiyat/performans oranı.
SSS Honda CBR500R E-Clutch
- Hangisi daha iyi? Honda CBR500R E-Clutch mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Honda CBR500R E-Clutch modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Sport touring motorcycle motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Honda CBR500R E-Clutch motorsikletten piyasada çok az var.
- Honda CBR500R E-Clutch ne kadar popüler?
- Piyasada Honda CBR500R E-Clutch modeli için çok zayıf bir talep var.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
Honda CBR500R E-Clutch Resimler
Kaynak: 1000PS
