Indian FTR Carbon
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Indian FTR Carbon 2020
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | V |
|---|---|
| Çap | 102 mm |
| Strok | 73.6 mm |
| Motor gücü | 120 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | 8250 dev/dak. |
| Tork | 115 Nm |
| Torkta dev/dak | 6000 dev/dak. |
| Sıkıştırma Oranı | 12.5 |
| Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Gaz Kelebeği Yuvası | 60 mm |
| Dereceler | 60 |
| Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | 2 |
| Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | DOHC |
| Soğutma | sıvı |
| Hacim | 1203 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|
| Çap | 43 mm |
| Sürüş | 150 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
| Süspansiyon | Salıncak kolu |
|---|---|
| Darbe emici | Tek şok |
| Sürüş | 150 mm |
| Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
| Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Çelik |
|---|---|
| Kasa türü | Borulu |
| Eğim | 63.7 derece |
| Kaster | 130 mm |
Frenler Ön
| Tipi | Çift disk |
|---|---|
| Çap | 320 mm |
| Piston | Dört piston |
| Çalıştırma | Hidrolik |
| Teknoloji | radyal, Monoblok |
| Marka | Brembo |
Arka Frenler
| Tipi | Disk |
|---|---|
| Çap | 265 mm |
| Piston | Çift piston |
| Marka | Brembo |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | 19 inç |
| Arka lastik genişliği | 150 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 80 % |
| Arka lastik çapı | 18 inç |
| Boy | 2287 mm |
| Aks mesafesi | 1524 mm |
| Koltuk yüksekliği | 840 mm |
| Kuru Ağırlık (ABS'li) | 228 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 13 l |
| Lisansa uygunluk | A |
Donanım
| Donanım | LED-Farlar |
|---|
FAQ tires Indian FTR Carbon
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Ucuz sportif çok yönlü araç
Günlük işe gidip gelme ve kısa hafta sonu sürüşleri için. İkinci sıradaki sportif lastikler - iyi fiyat/performans oranı.
Pist günü uygunluğuna sahip Hypersport lastikleri
Yol için sportif lastikler, pist gününde de iyi çalışır. Yolda yağmurda veya pistte sıcakta bazı tavizler.
Yol sporu lastikleri
Sportif yol sürücüleri için çok yönlü lastik. Süper spor motosikletler, naked motosikletler, spor tur motosikletleri. Ayrıca ara sıra yarış pistine yapılan geziler. Bununla birlikte, kısa ısınma süresi ve kötü hava koşullarındaki performans gibi kilometre performansı da rol oynar.
Alternatives to Indian FTR Carbon
FAQ Indian FTR Carbon
- Hangisi daha iyi? Indian FTR Carbon mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Indian FTR Carbon modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Naked bike motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Indian FTR Carbon motorsikletten piyasada çok az var.
- Indian FTR Carbon ne kadar popüler?
- Piyasada Indian FTR Carbon modeli için çok zayıf bir talep var. Bu modelin test raporları 1000PS platformunda nadiren okunur.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
TOP Comparisons
Indian FTR Carbon Pictures
Source: 1000PS
Show more pictures