QJ Motor SRK 800 RR 2026 vs. Triumph Daytona 660 2026

QJ Motor SRK 800 RR 2026

Triumph Daytona 660 2026
Loading...
Teknik Özellikler – QJ Motor SRK 800 RR 2026 ve Triumph Daytona 660 2026 karşılaştırması
QJ Motor SRK 800 RR 2026
Triumph Daytona 660 2026
Motor ve Aktarma Organı
| Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
|---|---|---|---|---|
| Motor gücü | Motor gücü | 95,2 HP | Motor gücü | 95 HP |
| Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 10.000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 11.250 dev/dak. |
| Tork | Tork | 75 Nm | Tork | 69 Nm |
| Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 8.500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 8.250 dev/dak. |
| Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
| Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
| Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Debriyaj sistemleri |
| Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
| Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
| Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
| Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 3 |
| Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
| Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
| Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
| Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
| Hacim | Hacim | 778 ccm | Hacim | 660 ccm |
Ön Süspansiyon
| Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Showa |
Arka Süspansiyon
| Marka | Marka | Marzocchi | Marka | Showa |
|---|---|---|---|---|
| Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Çelik |
Şasi
| Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
|---|
Frenler Ön
| Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 320 mm | Çap | 310 mm |
| Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
| Şok bağlantı | Şok bağlantı | Sabit kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
| Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
| Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
|---|---|---|---|---|
| Çap | Çap | 260 mm | Çap | 220 mm |
Destek Sistemleri
| Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Modern elektronik |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
| Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
| Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
| Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | Boy | 2.085 mm | Boy | 2.084 mm |
| Genişlik | Genişlik | 770 mm | Genişlik | 736 mm |
| Yükseklik | Yükseklik | 1.130 mm | Yükseklik | 1.145 mm |
| Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 815 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 14 l |
| Euro Normu | Euro Normu | Euro 5+ | Euro Normu | Euro 5+ |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı QJ Motor SRK 800 RR vs Triumph Daytona 660
Fiyat QJ Motor SRK 800 RR
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.
Fiyat Triumph Daytona 660
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
















