Triumph Daytona 660 2024 vs. Kawasaki Z900 2020

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Loading...

Teknik Özellikler – Triumph Daytona 660 2024 ve Kawasaki Z900 2020 karşılaştırması

Triumph Daytona 660 2024
Kawasaki Z900 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap74 mmÇap73,4 mm
StrokStrok51,1 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125,4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11.250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9.500 dev/dak.
TorkTork69 NmTork98,6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8.250 dev/dak.Torkta dev/dak7.700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,05 Sıkıştırma Oranı11,8
HacimHacim660 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

ÇapÇap41 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi110 mmSüspansiyon mesafesi120 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi130 mmSüspansiyon mesafesi140 mm

Şasi

EğimEğim23,8 dereceEğim65 derece
KasterKaster82,3 mmKaster105 mm

Frenler Ön

ÇapÇap310 mmÇap300 mm

Arka Frenler

ÇapÇap220 mmÇap250 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2.083 mmBoy2.070 mm
GenişlikGenişlik736 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1.145 mmYükseklik1.065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.425 mmAks mesafesi1.450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)201 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660, hem yolda hem de uzun turlarda etkileyici olan çok yönlü bir spor motosiklet olarak kendini gösterir. Karakteristik üç silindirli motoru ile hem yeni baslayanlara hem de deneyimli sürücülere uygun etkileyici bir performans ve genis bir devir araligi sunar. Konforlu oturma pozisyonu ve iyi ayarlanmis sasi keyifli bir sürüs deneyimi saglarken, yüksek kaliteli kontroller ve hafif debriyaj kullanimi kolaylastirir. Standart bir hizli vites degistiricinin olmamasi ve hafif titresimler gibi elestiri noktalarina ragmen Daytona 660, sportiflik ve konforu basarili bir sekilde birlestiren dengeli bir genel paket sunar.

Güçlü motor

Rahat oturma pozisyonu

Iyi sasi

Yüksek kalite kontrolleri Kolay kullanim

Mükemmel ses Çekici tasarim

Standart hizli vites degistirici yok

Yumusak vites degistirme baglantisi Hafif titresimler

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Daytona 660 vs Kawasaki Z900

Fiyat Triumph Daytona 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar