KTM 990 RC R 2026 vs. Kawasaki Ninja 1100SX 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Kawasaki Ninja 1100SX 2026

Kawasaki Ninja 1100SX 2026

Loading...

Teknik Özellikler KTM 990 RC R 2026 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 1100SX 2026

KTM 990 RC R 2026
Kawasaki Ninja 1100SX 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap92.5 mmÇap77 mm
StrokStrok70.4 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork103 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası38 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim947 ccmHacim1,099 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş147 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş134 mmSürüş141 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaTokico

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, , Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,481 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)235 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.7 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
AralıkAralık334 kmAralık327 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları110 g/kmKombine CO2 emisyonları126 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.7 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.6 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+
Yerden yükseklikYerden yükseklik163 mmYerden yükseklik135 mm

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, , DonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R yeni bir modelden çok daha fazlasidir. KTM'nin uzun zamandir beklenen gerçek supersport konseptinin köklerine dönüsüdür. Moto GP'deki yogun katilimina ragmen, neredeyse 15 yildir efsanevi RC8R'nin halefi yoktu. Ancak yeni RCR 990 ile Mattighofen'de süperspor rüzgari yeniden esiyor. Basarili özellikleriyle bir yaris motosikletinin hassasiyetini günlük kullanima uygunlukla birlestiriyor ve bazi yenilikler getiriyor. Kolay kontrol edilebilen 130 hp gücü, iyi elektronigi, dengeli yol tutusu ve iyi dengelenmis ergonomisi ile sadece KTM hayranlarini memnun etmekle kalmayacak, ayni zamanda yeni kurulan supersport sinifi için de ciddi bir rekabet olusturacaktir. Baslangiç fiyati 17.399 € (A) veya 15.490 € (D) olan bu model, R9 ile Panigale V2'nin ortasinda yer aliyor ve bu nedenle alicilarin da ilgisini çekecektir. Ve saf yaris pisti hayranlari için bir baska koz daha var. 2026'nin basindan itibaren RCR 990'in bir pist versiyonu da olacak. Yol onayi için gerekli tüm parçalar çikarilacak ve motosiklet yaris kaportasi ve kendi elektronik paketi ile pist kullanimi için daha da kirpilacak. Baska bir deyisle yarisa hazir.

Çok kararli - çok sayida geri bildirim Iyi motor "sinema formatinda" dokunmatik ekran

Iyi ergonomi

Entegre GPS - çevrimdisi navigasyon

Birçok ilginç fonksiyon ek olarak satin alinmalidir Otomatik tur zamanlayicisi mümkün degil Fren için belirli miktarda manuel güç gerekir

Kawasaki Ninja 1100SX 2026

Kawasaki Ninja 1100SX 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 990 RC R vs Kawasaki Ninja 1100SX

Fiyat KTM 990 RC R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 1100SX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar