Kawasaki Ninja 1100SX 2025 vs. Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 650 2023

Teknik Özellikler – Kawasaki Ninja 1100SX 2025 ve Kawasaki Ninja 650 2023 karşılaştırması

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Kawasaki Ninja 650 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	77 mm	Çap	83 mm
Strok	Strok	59 mm	Strok	60 mm
Motor gücü	Motor gücü	136 HP	Motor gücü	68,2 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9.000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8.000 dev/dak.
Tork	Tork	113 Nm	Tork	65,7 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	7.600 dev/dak.	Torkta dev/dak	7.000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11,8	Sıkıştırma Oranı	10,8
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Gaz Kelebeği Yuvası	Gaz Kelebeği Yuvası	38 mm	Gaz Kelebeği Yuvası	36 mm
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)	Ateşleme (Kontak)	Dijital	Ateşleme (Kontak)	Dijital
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	4	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1.099 ccm	Hacim	649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal
Çap	Çap	41 mm	Çap	41 mm
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	120 mm	Süspansiyon mesafesi	125 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Süspansiyon mesafesi	Süspansiyon mesafesi	141 mm	Süspansiyon mesafesi	130 mm
Ayar	Ayar	Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük

Şasi

Kasa	Kasa	Alüminyum	Kasa	Çelik
Eğim	Eğim	66 derece	Eğim	65,5 derece
Kaster	Kaster	98 mm	Kaster	100 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	300 mm	Çap	300 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yarı yüzer kaliper
Teknoloji	Teknoloji	radyal, Monoblok, Pedal	Teknoloji	Pedal

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	260 mm	Çap	220 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Yüzer kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	17 inç	Ön lastik çapı	17 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	190 mm	Arka lastik genişliği	160 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	50 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2.100 mm	Boy	2.055 mm
Genişlik	Genişlik	805 mm	Genişlik	740 mm
Yükseklik	Yükseklik	1.190 mm	Yükseklik	1.135 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1.440 mm	Aks mesafesi	1.410 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	835 mm	Koltuk yüksekliği	790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	235 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	193 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	19 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	15 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam	Donanım	LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 1100SX 2025

Ninja 1100SX'in standart versiyonu da 2025 için en önemli yükseltmelerden yararlaniyor: daha pratik motor, revize edilmis çekis kontrolü ve degistirilmis vites orani Ninja'yi gelecege uygun hale getiriyor. Yüksek yakit tüketimi ve düsük tasima kapasitesi gibi küçük zayifliklar genel izlenimi biraz azaltiyor. Yine de Ninja 1100SX SE, konfor ve dinamizmi ayni ölçüde arayan sürücüler için mükemmel bir spor tourer olmaya devam ediyor.

Günlük kullanima uygun ve sürüsü eglenceli dört silindirli motor

yüksek stabilite, saglam isçilik

yüksek tur kabiliyeti

hizli vites degistirme ve çekis kontrolü yüksek seviyede çalisir

Spor modunda bile mükemmel tepki davranisi

Nispeten yüksek yakit tüketimi

tepki davranisinda zayifliklari olan çatal

düsük tasima kapasitesi

her zaman sezgisel olmayan kullanim

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650'yi yalnizca kagit üzerindeki haliyle degerlendirmek, potansiyelinin hakkini vermek anlamina gelmez. Bunun nedeni, motorun güçle dolup tasan bir yaris pisti motoru degil, çevik ama iyi huylu bir gezgin olmasidir. Her halükarda, süper sportif görünümlü spor tourer tam olarak yapmasi gerekeni yapiyor ve çekis kontrolü de dahil olmak üzere uygun elektronik paketi ile sinifinda gerçek bir alternatif olarak kendini gösteriyor. Ancak hobi yarisçilari, adindaki Ninja'nin hala Ninja 650'nin tam olarak karsilayamayacagi belirli bir sportif beklentiyi körükledigi konusunda uyarilmalidir.

Turne için tamamen uygun

hos bir konfor

iyi güvenlik paketi

çok erisilebilir

ergonomik olarak çok yönlü

tipik Ninja görünümü

Süspansiyon ve frenler ortalama düzeyde

arka amortisörün ayarlanmasi zahmetli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 1100SX vs Kawasaki Ninja 650

Fiyat Kawasaki Ninja 1100SX

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları