Triumph Trident 800 2026 vs. Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Trident 800 2026 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Trident 800 2026
Triumph Street Triple 765 RX 2026

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok55.7 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork84 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı13.25
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici, , Kavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici,
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim798 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
SürüşSürüş120 mmSürüş115 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
SürüşSürüş130 mmSürüş131.2 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBorulu, ÇevreKasa türüÇift Boru
EğimEğim24.5 dereceEğim23 derece
KasterKaster108 mmKaster95.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, , , Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, ,

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,024 mmBoy2,051 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1,088 mmYükseklik1,051 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,402 mmAks mesafesi1,397 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği839 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık297 kmAralık288 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları109 g/kmKombine CO2 emisyonları119 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.7 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.2 l/100km
Euro NormuEuro NormuEuro 5+Euro NormuEuro 5+
Bakım aralığıBakım aralığı16,000 kmBakım aralığı10,000 km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran, , DonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ,

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800, Trident fikrine sadik kaliyor: erisilebilir, karmasik olmayan, sürüsü eglenceli - sadece fark edilir derecede daha olgun. Yeni 798cc üç tekerlekli motor esneklik sunuyor, standart hizli vites birinci sinif çalisiyor ve sasi, lastikler, elektronik ve ergonomiden olusan genel paket Trident 800'ü sehir içinde hafif ve köy yolunda yumusak bir motosiklet haline getiriyor. Buna ek olarak, çok iyi bir finis ve Trident oldugu açikça anlasilan bir tasarim var - biraz daha gösterisli ve tartisma konusu olan bir plaka tutucusu ile.

Esnek, güçlü üçlü motor Standart olarak hizli vites degistirici ve mükemmel ayarlanmis

Birçok vücut ölçüsü için basarili ergonomi

Iyi bir günlük/spor uzlasmasina sahip iyi dengelenmis sasi Eski iyi lastikler (Michelin Road 6) Iyi modülasyona sahip frenler

Kapsamli standart donanim

Otoyol hizlarinda bile kararli

Yüksek kaliteli isçilik ve basarili Trident tasarimi

Ekran görsel olarak pek premium degil Tank kaportasi çizilmeye meyilli (tank pedi önerilir)

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Triumph Street Triple 765 RX 2026

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 800 vs Triumph Street Triple 765 RX

Fiyat Triumph Trident 800

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar