Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024

Technical Specifications Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 compared to BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	Uygun	Motor tipi	Uygun
Çap	Çap	92 mm	Çap	86 mm
Strok	Strok	81.5 mm	Strok	77 mm
Motor gücü	Motor gücü	102 HP	Motor gücü	105 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	7,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	105 Nm	Tork	93 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.1	Sıkıştırma Oranı	13.1
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Çift kavramalı	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	1,084 ccm	Hacim	895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Çap	Çap	45 mm	Çap	43 mm
Sürüş	Sürüş	230 mm	Sürüş	230 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Pro-Link	Şok bağlantı	doğrudan
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	215 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	62.5 derece	Eğim	62 derece
Kaster	Kaster	113 mm	Kaster	124.6 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	305 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	256 mm	Çap	265 mm
Piston	Piston	Tek piston	Piston	Tek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,330 mm	Boy	2,300 mm
Genişlik	Genişlik	960 mm	Genişlik	939 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,575 mm	Aks mesafesi	1,593 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	850 mm	Koltuk yüksekliği	875 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	250 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	246 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	24.8 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A
95dB üzerinde sabit gürültü	95dB üzerinde sabit gürültü		95dB üzerinde sabit gürültü

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar	Donanım	Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Pros and Cons in comparison

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023

Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emer, motor her durumda kendinden emin kalir ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil eder. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - bu sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun yolculuklar için uygunluk

Harika Android Auto ve Apple Carplay entegrasyonu

Ön cam ayari biraz kullanissiz

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok açik ve sezgisel degil

Ön cam ve rüzgar korumasi mükemmel degil - yüksek sürüs hizlarinda kafa türbülansi olusuyor

Motor sportif sürücüler için fazla gösterissiz

BMW F 900 GS Adventure 2024

Küçük Adventure, bir R 1300 GS'nin yaninda bile gerçekten büyük görünüyor. Motosiklet, erisilebilir yol tutusu ile birlikte yüksek düzeyde sürüs konforu sunuyor. Bununla birlikte, büyük depo ve hantal ön uç nedeniyle, F 900 GS'nin önemli bir avantajini kaybediyor - büyük bir Adventure'a göre daha hafif ayakli bir alternatif degil.

Pratik donanim

uzun menzil

hos bir sekilde kontrol edilebilen motor

mükemmel elektronik paketi

mükemmel sürüs konforu

hos ergonomi

kolay kullanim

Yol disinda ve manevra yaparken motosiklet yorucu ve agir hissettiriyor

motosiklet hantal ve beceriksiz görünüyor

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs BMW F 900 GS Adventure

Price Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW F 900 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Alternative Comparisons

VS.

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2010 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

VS.

Suzuki V-Strom 1050 2023 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 2021

VS.

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
Yamaha Tracer 9 2021

VS.

KTM 890 Adventure R 2021 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Honda VFR1200X Crosstourer 2020

VS.

BMW F 750 GS 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2018

VS.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

VS.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2023 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024