Honda CUV e: 2026 vs. NIU FQi 500 2026

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

NIU FQi 500 2026

NIU FQi 500 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CUV e: 2026 jämfört med NIU FQi 500 2026

Honda CUV e: 2026
NIU FQi 500 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypElektriskMotortypElektrisk
MotoreffektMotoreffekt8,1 hkMotoreffekt8,7 hk
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemKombinerat bromssystem (CBS)

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul14 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul14 tum
SäteshöjdSäteshöjd766 mmSäteshöjd760 mm
Högsta hastighetHögsta hastighet83 km/hHögsta hastighet95 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1, A2, A
RäckviddRäckvidd70 kmRäckvidd95 km
Batterispänning (V)Batterispänning (V)48 VBatterispänning (V)72 V
MarkfrigångMarkfrigång210 mmMarkfrigång145 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Komfort, BelysningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Flera USB-portar, Komfort, Belysning, Förvaringsutrymme, Förvaringsfack

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: 2026

Honda CUV e: är ett spännande koncept med tydliga styrkor och svagheter. Drivningen är väl utförd, gasresponsen är smörsmidig och transparent. Batterisystemet är övertygande och skulle kunna fungera som en mall för en branschgemensam standard, förutsatt att andra tillverkare hoppar på tåget. Chassit är svagt, det saknar helt enkelt harmoniskt avstämd dämpning. Du kommer inte ofta att sakna ABS, men du skulle vilja ha det. Honda får mycket beröm för den stora 7-tums TFT-skärmen, som lyser med full anslutning, navigering och mycket intuitiv drift. Det är så det fungerar! När det gäller praktiska egenskaper är det brådskande med förbättringar. Det borde inte vara fallet. Det här är CUV e: en tyst, smidig och lätt stadsbil som även kan användas för resor i terräng, men som inte är förstahandsvalet. Den exakta målgruppen är fortfarande svår att avgränsa. Om Honda lyckas etablera batterisystemet med en fritt tillgänglig utbytesstation har det grundläggande fordonskonceptet en framtid, förutsatt att topcase finns tillgängligt utan extra kostnad. Annars är de praktiska fördelarna helt enkelt för begränsade och den effektiva räckvidden i vardagligt bruk är på gränsen.

Sofistikerat, utbytbart batterisystem

suverän gasrespons, fantastisk 7-tums TFT-display med intuitiv manövrering och navigering

fullständiga anslutningsmöjligheter

extremt smidig och lättfotad, perfekt för stadskörning

väger endast 120 kg

Båda batterierna måste användas

hanterbar räckvidd, men det kan vara tillräckligt för pendlare

obalanserad fjädring

endast CBS istället för ABS

inget förvaringsutrymme under sätet, toppväska rekommenderas starkt, annars finns det inget förvaringsutrymme

löpbrädan är snäv, från skostorlek 45 har du problem

ingen märkbar ersättning

NIU FQi 500 2026

NIU FQi 500 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CUV e: vs NIU FQi 500

Pris Honda CUV e:

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris NIU FQi 500

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser