Ducati Multistrada V2 S 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Överblick - Ducati Multistrada V2 S 2026 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V2 S 2026 jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Ducati Multistrada V2 S 2026

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2026

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	V	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	96 mm	Håldiameter	92 mm
Slag	Slag	61,5 mm	Slag	81,5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	115,6 hk	Motoreffekt	102 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10 750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7 500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	92,1 Nm	Vridmoment	112 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8 250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5 500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13,1	Kompressionsförhållande	10,1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Startmotor	Startmotor	Elektrisk	Startmotor	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Dubbel koppling
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	890 cm³	Slagvolym	1 084 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort	Avancerade förarassistanssystem	ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Fjädring

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	170 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	18 tum
Hjulbas	Hjulbas	1 572,5 mm	Hjulbas	1 570 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	835 mm
Säteshöjd upp till	Säteshöjd upp till	850 mm	Säteshöjd upp till	855 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	24,8 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2, A	Licensefterlevnad	A
Räckvidd	Räckvidd	345 km	Räckvidd	516 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	127 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	114 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	5,5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4,9 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning, Vindruta	Utrustning	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, Modern elektronik, Belysning, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V2 S 2026

De många förändringarna har lönat sig, Ducati Multistrada V2 S i modellår 2025 är bättre än någonsin! Det ojämna beteendet vid låga varvtal hör till det förflutna och växellådan fungerar nu mycket bättre. Om du letar efter den ultimata kompromissen mellan sportighet och reseegenskaper är den "lilla" Multistrada ett jäkligt bra val!

rolig motor med manér i botten

välmodulerad frambroms

suveränt chassi

extremt lätt

otrolig smidighet

föredömlig stabilitet

mycket bra vindskydd för huvudet

fula bearbetningsdetaljer

dosering av bakbromsen inte perfekt