Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada V2 S 2024 vs Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V2 S 2024 jämfört med Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V4 S 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter83 mm
SlagSlag67,5 mmSlag53,5 mm
MotoreffektMotoreffekt113 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/min
VridmomentVridmoment94 NmVridmoment124 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment9 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm³Slagvolym1 158 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter280 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter50 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd180 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel64,8 gradLutningsvinkel65,8 grad
FörsprångFörsprång105,7 mmFörsprång100,6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAdaptiv fordonshöjd, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 594 mmHjulbas1 566 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd840 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningjusterbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S imponerar med sitt sportiga DNA, sin toppmoderna teknik och sina smidiga köregenskaper. Den är förstahandsvalet för dynamiska förare som värdesätter prestanda och precision när de reser. Trots sin lägre vikt imponerar den med hög stabilitet och ett omfattande elektronikpaket. Mindre svagheter som den begränsade komforten i lägre hastigheter eller den något klumpiga quickshiftern i snäva kurvor förstör knappast den positiva helhetsbilden.

Mångsidigt, semiaktivt chassi

välkontrollerade bromsar

sportig men ändå bekväm körställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning som är bekväm för passagerare

sportig, högvarvig motor med typisk Ducati-karaktär

låg vikt på endast 225 kg - perfekt för sportiga köregenskaper

omfattande elektronikpaket inklusive ABS för kurvtagning, antispinn och quickshifter

smal midja, optimal ergonomi för mindre förare

Vridmomentet något begränsat i det lägre varvtalsområdet

quickshiftern inte alltid smidig vid låga hastigheter

sittkomforten vid långa resor mindre uttalad än hos touring-orienterade konkurrenter

Ducati Multistrada V4 S 2025

Ducati Multistrada V4 S 2025

Redan i ett flertal tester har Multistrada fått mäta sig med många konkurrenter på extremt varierande terräng och har då oftast varit den snabbaste och totalt sett även den bästa motorcykeln. Hemligheten bakom framgången: resevänlighet med otaliga komfortfunktioner i kombination med en sportighet och körprestanda som saknar motstycke. Ducatis ingenjörer har försett motorcykeln med alla högkvalitativa komponenter som går att köpa för pengar. Dessa har förenats till ett harmoniskt helhetspaket som körs otroligt bra. En värdig vinnare av olika jämförelsetester till ett högt pris.

Otroligt bra köregenskaper – neutrala, harmoniska, smidiga men ändå stabila

En äkta resenduro-känsla i sadeln

Fantastiska bromsar

Fascinerande, imponerande kraftfull motor

Motoreffekten är underbart lätt att dosera tack vare den fantastiska responsen

Behaglig sittställning

Bra ergonomi även vid stående körning

Fascinerande radarvarningssystem som man gärna använder i praktiken på motorvägen

Utmärkt vindskydd

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Kraftsparande och enkel att köra

Högre bränsleförbrukning än genomsnittet

Manövreringen från sadeln kunde vara bekvämare på vissa punkter

Mobilanslutningen är inte riktigt genomtänkt

Detaljfinishen håller inte samma nivå som körprestanda och pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Multistrada V4 S

Pris Ducati Multistrada V2 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser