Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2020
Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2021 compared to Ducati Multistrada 950 S 2020
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | V |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 83 mm | Håldiameter | 94 mm |
Takt | Takt | 53.5 mm | Takt | 67.5 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 170 hk | Motoreffekt | 113 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,000 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 125 Nm | Vridmoment | 96.2 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 8,750 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 14 | Kompressionsförhållande | 12.6 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Grader | Grader | 90 | Grader | 90 |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 4 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 1,158 cm3 | Slagvolym | 937 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Marzocchi | Märke | Kayaba |
Diameter | Diameter | 50 mm | Diameter | 48 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 170 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Marzocchi | Märke | Sachs |
Slaglängd | Slaglängd | 180 mm | Slaglängd | 170 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Monocock | Ramtyp | Rörformig |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 65.5 grad | Lutningsvinkel | 64.8 grad |
Bihang | Bihang | 102.5 mm | Bihang | 105.7 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 330 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 265 mm | Diameter | 265 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Snabbväxlare, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 170 mm | Bredd på bakhjul | 170 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,567 mm | Hjulbas | 1,594 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 840 mm | Säteshöjd | 820 mm |
Säteshöjd upp till | Säteshöjd upp till | 860 mm | Säteshöjd upp till | 760 mm |
Torrvikt (med ABS) | Torrvikt (med ABS) | 218 kg | Torrvikt (med ABS) | 207 kg |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 243 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 230 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 22 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta | Utrustning | justerbar vindruta |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Multistrada V4 S 2021

Förr i tiden kom de exklusiva drömmotorcyklarna vanligtvis från sportmotorcykelklassen. Men med nya Multistrada levererar Ducati en riktig höjdare i touring-enduro-ligan. Motorcykeln är lätt att köra genom kurvorna. Det innebär att du kan utnyttja den överdådiga kraften då och då. Den fantastiska upplevelsen förgylls av det omfattande elektronikpaketet, som sätter ribban mycket högt överlag.
Fantastisk endurokänsla i kombination med smart elegans
fantastiska bromsar
fascinerande, imponerande kraftfull motor
motorprestanda tack vare fantastisk respons
underbar dosering
bekväm sittposition
praktisk ergonomi i alla situationer
fascinerande radarsystem som du gillar att använda i praktiken på motorvägen
bra vindskydd
hög stabilitet även i höga hastigheter
energibesparande och lätt att köra
fantastiska köregenskaper
Hög bränsleförbrukning, höga CO2-utsläpp, skrymmande driftskoncept, motorn älskar varvtal - inte alla förare gillar det i touring enduro-ligan
Ducati Multistrada 950 S 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.