Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Loading...

Överblick - Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Tekniska specifikationer Harley-Davidson Pan America 1250 2021 jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Harley-Davidson Pan America 1250 2021
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter92 mm
SlagSlag72 mmSlag81,5 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment127 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment5 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande10,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 252 cm³Slagvolym1 084 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 270 mmLängd2 330 mm
BreddBredd965 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1 510 mmHöjd1 490 mm
HjulbasHjulbas1 580 mmHjulbas1 570 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd835 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till875 mmSäteshöjd upp till855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)242 kgTjänstevikt (med ABS)253 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21,2 lBränsletankskapacitet24,8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd385 kmRäckvidd516 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp129 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,8 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Pan America 1250 är Harley-Davidsons första försök i segmentet för stora touring enduros och det har definitivt lyckats! Bortsett från några få, ganska försumbara brister, är Pan America 1250 Special en alltigenom bra äventyrscykel som till och med behagar med sina terrängegenskaper. Revolution Max V2-motorn har en sportig karaktär som placerar den perfekt i den lyxiga enduroklassen. Med innovativa funktioner som Adaptive Ride Height System kan amerikanerna till och med lyckas skaffa sig ett större antal nya kunder för vilka de vanliga misstänkta i det stora endurosegmentet är alltför höga.

Sportig motor

stabil körkänsla på väg och i terräng

bekväm sittposition

omfattande elektronik

unikt utseende

ABS i kurvor som standard

TC i kurvor som standard

elektronisk fjädring av hög kvalitet

sitshöjden kan sänkas vid stillastående

goda terrängegenskaper

Förhållandevis hög vikt

Markfrigången är för låg för tuff terräng

ABS på bakhjulet kan inte stängas av

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda Africa Twin Adventure Sports DCT med 19" framhjul visar sig vara en lämplig kandidat för alla dem som vill cykla till jobbet varje dag, men inte vill gå miste om det roliga med afterwork och helgutflykter på två hjul. Trots sin storlek och höga vikt är Africa Twin lätt att manövrera i stadstrafiken och kan användas för enduroturer. Särskilt DCT-versionen ligger bra i handen och förhindrar ständiga kopplingar, vilket ger ökad säkerhet.

Bra skydd mot väder och vind

Mycket smidig körning för pendling på motorvägen

Bra kontroll över cykeln trots den höga vikten tack vare den låga sitthöjden

Beprövad motor nu med ännu mer kraft

Mer feedback under kallare månader tack vare det nya 19-tums framhjulet

Navigering i staden med Google Maps på Apple Car Play

Apple CarPlay kräver kabelanslutning

irriterande driftskoncept

obekväm sittposition för långa förare på lång sikt

sätet något obekvämt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Harley-Davidson Pan America 1250 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Pris Harley-Davidson Pan America 1250

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser