Suzuki V-Strom 800DE 2025 vs. KTM 990 Super Duke 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 800DE 2025 jämför med KTM 990 Super Duke 2009

Suzuki V-Strom 800DE 2025
KTM 990 Super Duke 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter101 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeWP

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Suzuki V-Strom 800DE 2025

Det är fantastiskt hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan ta sig in i hjärtat på en. Den skryter inte med sina prestandasiffror, den imponerar inte med sin futuristiska design, den pockar inte på uppmärksamhet. Istället gör den något mycket viktigare: den blir mer bekant, mer pålitlig och mer sympatisk för varje kilometer som körs. Efter dagar av intensiv användning i utmanande terräng har den här motorcykeln visat sig vara det du behöver mest på långa resor - en orädd, robust och kompromisslös partner som helt enkelt fungerar.

Kultiverad, känsligt reagerande motor med hög körkultur

utmärkt respons i alla situationer

robust, gediget utförande med högt förtroende

balanserat chassi för långa turer och måttlig terräng

exakt quickshift som standard

praktisk sittställning för sittande och stående

tillräcklig markfrigång och förnuftiga fjädringsreserver

överlägset beteende vid extrema höjdskillnader och temperaturförändringar

mycket robust helhetsintryck

Avsmalnande knävinkel för förare med långa ben med standardsäte

fritt utrymme för lutningsvinkel på asfalt bromsar sportiga förare

vindrutan kan endast justeras med verktyg

inga uppvärmda handtag som standard trots touring-utförande

kompakt vindruta ger något dåligt vindskydd

något högre vikt än direkta konkurrenter försvårar manövrering

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 990 Super Duke 2009

Du kan fortfarande köra in i kurvorna exakt eller sätta på motorcykeln. Du kan fortfarande korrigera varje radie med lätthet och efter behag. Superduke är fortfarande roligare än att ha kul i lederhosen. Och du kan fortfarande ta dig an vem som helst med den.

Högpresterande enhet

extrem potential - inte helt möjlig att uppnå.

Geometri, suboptimal åkkomfort, instrumentens utformning.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 800DE vs KTM 990 Super Duke

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 990 Super Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser