Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026
Loading...
Överblick - Honda NT1100 DCT 2025 vs Honda NX500 E-Clutch 2026

Honda NT1100 DCT 2025

Honda NX500 E-Clutch 2026
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2025 jämfört med Honda NX500 E-Clutch 2026
Honda NT1100 DCT 2025
Honda NX500 E-Clutch 2026
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 92 mm | Håldiameter | 67 mm |
| Slag | Slag | 81,5 mm | Slag | 66,8 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 102 hk | Motoreffekt | 48 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7 500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8 500 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 112 Nm | Vridmoment | 43 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 5 500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6 500 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10,5 | Kompressionsförhållande | 10,7 |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Startmotor | Startmotor | Elektrisk | Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Elektroniskt styrd |
| Tändning | Tändning | Transistor | Tändning | Digital, Transistor |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Dubbel koppling | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 2 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Ventiler | Ventiler | OHC | Ventiler | DOHC |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 1 084 cm3 | Slagvolym | 471 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|---|---|---|---|
| Teknik | Teknik | Stor kolv | Teknik | Stor kolv |
| Märke | Märke | Showa | Märke | Showa |
| Diameter | Diameter | 45 mm | Diameter | 41 mm |
| Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Pro-Link | Isoleringsfäste | Pro-Link |
| Justering | Justering | Förspänning | Justering | Förspänning |
| Material | Material | Aluminium | Material | Stål |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga | Ramtyp | Twin Tube |
| Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 63,5 grad | Lutningsvinkel | 27,5 grad |
| Försprång | Försprång | 108 mm | Försprång | 108 mm |
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 296 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
| Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 240 mm |
| Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 80 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 160 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | Längd | 2 240 mm | Längd | 2 165 mm |
| Bredd | Bredd | 860 mm | Bredd | 830 mm |
| Höjd | Höjd | 1 340 mm | Höjd | 1 415 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1 535 mm | Hjulbas | 1 445 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 820 mm | Säteshöjd | 830 mm |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 20,4 l | Bränsletankskapacitet | 17,5 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2 |
| Räckvidd | Räckvidd | 408 km | Räckvidd | 486 km |
| Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 116 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 82 g/km |
| Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 5 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 3,6 l/100 km |
Utrustning
| Utrustning | Utrustning | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta | Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning |
|---|
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs Honda NX500 E-Clutch
Pris Honda NT1100 DCT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Honda NX500 E-Clutch
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris


















