KTM 990 Duke 2025 vs. Honda CB1000 Hornet 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 990 Duke 2025 jämför med Honda CB1000 Hornet 2025

KTM 990 Duke 2025
Honda CB1000 Hornet 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt70.4 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande11.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym1,000 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd138 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.8 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang100 mmBihang98 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd809 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)190 kgTjänstevikt (med ABS)211 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet17 l
IntervallIntervall314 kmIntervall288 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp136 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke är en motorcykel med grova kanter - i ordets rätta bemärkelse. Den är inte den perfekta allroundern, inte den mest harmoniska representanten för sin klass, men den har något som många andra motorcyklar saknar: riktig karaktär. Den som letar efter en naken motorcykel som utmanar och uppmuntrar, som väcker känslor och inte gör några kompromisser, kommer att hitta en trogen följeslagare i Duke. Det är motorcykeln för individualister, för förare som letar efter något speciellt och är beredda att göra kompromisser för att uppnå detta.

Mycket låg vikt på bara 192 kg

Stark tvåcylindrig motor med mycket kraft

Extremt smidig och lekfull väghållning

ABS kan stängas av vid bakhjulet för sportiga förare

Förvånansvärt avslappnad ergonomi även för längre förare

Högt underhållningsvärde på slingriga vägar

Motorn behöver minst 3000 rpm för jämn gång

Tilläggsbaserad prissättningspolicy för elektroniska körhjälpmedel något irriterande

Lätt tendens till nervositet - var försiktig i mycket höga hastigheter med bagage

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Med sina lyckade revideringar och sitt fräcka utseende är nya Hornet mycket tilltalande utan att vara alltför aggressiv. Endast displayen ser lite malplacerad ut i den annars harmoniska designen och den bakre ljuddämparen kommer att kännas igen på avstånd även av de kortsiktiga bland oss, Euro5+ skickar sina hälsningar. Men tack vare Hondas tillbehörskatalog kan även dessa visuella avvikelser åtgärdas med en extra vindruta som bättre integrerar displayen och en slimmad SC-Project ljuddämpare. Och med ett pris på 11 990 euro eller 13 990 euro för SP kommer den nya Hornisse att vara en seriös utmanare i kampen om köparnas gunst, eftersom den knappast har några rivaler när det gäller förhållandet mellan pris och prestanda.

Mycket förmånligt pris

Bra hantering

Kultiverad motor som går

Tilltalande utseende

Märkbar förändring av belastningen

TC-kontroll

Ingen ensidig svängarm längre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 Duke vs Honda CB1000 Hornet

Pris KTM 990 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB1000 Hornet

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser