Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Loading...

Överblick - Moto Guzzi V7 III Rough 2019 vs Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 III Rough 2019 jämför med Brixton Crossfire 500 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2019
Brixton Crossfire 500 2020

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt48 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym744 cm3Slagvolym486 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

LängdLängd2,203 mmLängd2,117 mm
BreddBredd800 mmBredd757 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,116 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

Så här är det: den första tvåcylindriga motorcykeln från det unga Brixton-varumärket. Och vi kan bara säga: Hatten av! Crossfire 500 är ett starkt statement i A2-klassen upp till 48 hk som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! En livlig motor, coolt utseende, välkända produkter i bromsar och chassi samt bra utförande är ett smakfullt recept för en så rolig cykel. Om frambromsen behövde lite mindre kraft, skulle det enda att kritisera vara LC-displayens läsbarhet. En verklig berikning i denna prestandaklass! Och om detta bara är början på en förhoppningsvis lång och framgångsrik Brixton-historia, kan vi fortfarande se fram emot stora saker!

Högvarvig motor

högkvalitativa komponenter på bromsar och chassi

behagligt neutrala köregenskaper

naturlig ergonomi

coolt utseende

bra utförande

Frambromsen kräver manuell kraft

displayens läsbarhet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 III Rough vs Brixton Crossfire 500

Pris Moto Guzzi V7 III Rough

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Brixton Crossfire 500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH