KTM 690 Duke 2008 vs. Kawasaki Versys 650 2010

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2008 jämför med Kawasaki Versys 650 2010

KTM 690 Duke 2008
Kawasaki Versys 650 2010

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt64 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym654 cm3Slagvolym649 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2008

KTM 690 Duke 2008

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Med bara 211 kg när den är fulltankad är den särskilt lätt att köra i bergen. Sammantaget är den hemma nästan överallt, en vardagscykel med den där speciella kicken. Med en ny strålkastare och moderniserad design är Versys tillbaka på offensiven.

Absolut lämplig för daglig användning

intressant koncept

mycket låg bränsleförbrukning.

Prestanda inte för hög.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Kawasaki Versys 650

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser