Vilket är aktuellt marknadspris för KTM 690 Duke?

Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en KTM 690 Duke, tillverkningsår 2017, är 56 490 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 16 448 km.

Vilken av dem är bäst? KTM 690 Duke eller Yamaha MT-07?

Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här . Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här .

Vilken är tillgängligheten för KTM 690 Duke?

Jämfört med andra Naked bike motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många KTM 690 Duke motorcyklar tillgängliga på marknaden.

Hur stabilt är priset för en begagnad KTM 690 Duke? Hurudan är pristendensen?

Med tanke på tillverkningsåret 2020, var prisstabiliteten för en KTM 690 Duke normal jämfört med andra Naked bike motorcyklar. Pristendensen var +1% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.

Hur populär KTM 690 Duke?

Det finns en mycket stark efterfrågan på en KTM 690 Duke efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.

Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?

Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube . Här kan du hitta 1000PS på Instagram .

KTM 690 Duke 2008

Hitta tekniska data, priser och recensioner.

Gå till priser

KTM 690 Duke 2008 Erfarenheter och expertutvärderingar

nastynils

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Viktig specifikation KTM 690 Duke 2008

Motor och drivlina

Motoreffekt	65 hk
Transmission	Kedja
Cylindrar	1
Takter	Fyrtakt
Kylning	flytande
Slagvolym	654 cm³

Mått och vikter

Hjulbas	1 472 mm
Säteshöjd	865 mm
Torrvikt	148 kg
Bränsletankskapacitet	13,5 l
Högsta hastighet	190 km/h
Licensefterlevnad	A

Senaste 1000PS motorcykelartiklar om KTM 690 Duke

Fram till 2011 var KTM Duke egentligen en supermoto. 2012 blev den en naked bike. För insiders blev den för snäll - men ekonomiskt blev den då mer framgångsrik. En tillbakablick!

KTM 690 Duke 2012

Tillbakablick på den första Duke naked bike

14 apr. 2025

Pris KTM 690 Duke

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

KTM 690 Duke 2016

73 hk

690 cm3

149 kg

48 370,00 krgenomsnittl. marknadspris

kraftfull motor

lämplig för daglig användning

många tekniska hjälpmedel

manövrerbar

smidig gång

inte en "riktig" encylindrig Duke för vissa

KTM 690 Duke 2015

68 hk

690 cm3

149 kg

48 509,00 krgenomsnittl. marknadspris

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

KTM 690 Duke 2014

68 hk

690 cm3

149 kg

43 648,00 krgenomsnittl. marknadspris

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

KTM 690 Duke 2013

68 hk

690 cm3

149 kg

44 445,00 krgenomsnittl. marknadspris

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

KTM 690 Duke 2012

70 hk

690 cm3

149 kg

41 059,00 krgenomsnittl. marknadspris

Enastående LC4 encylindrig motor med unik karaktär

Enastående effekt/vikt-förhållande (2,29 kg/hk)

Direkt, exakt hantering i alla körsituationer

Prisvärd stabilitet och förvånansvärt lång livslängd

ABS kan stängas av och effektiv anti-hopping-koppling

Låg bränsleförbrukning (3,5-4 liter/100 km)

Fjädring utan justeringsmöjligheter med begränsade reserver

Genomsnittlig växlingsprecision, särskilt vid högre körsträckor

Växelströmsgenerator som en potentiell svag punkt vid högre körsträckor

Kopplingsspel måste justeras oftare

"Piskande" kedja vid mycket låga hastigheter i dellastområdet

Lätta vibrationer vid högre hastigheter (särskilt före 2016)

KTM 690 Duke 2011

65 hk

654 cm3

148 kg

41 417,00 krgenomsnittl. marknadspris

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

KTM 690 Duke 2010

65 hk

654 cm3

148 kg

44 585,00 krgenomsnittl. marknadspris

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

KTM 690 Duke 2009

65 hk

654 cm3

40 431,00 krgenomsnittl. marknadspris

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

KTM 690 Duke 2008

65 hk

654 cm3

148 kg

37 443,00 krgenomsnittl. marknadspris

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

72 hk

600 cm3

25 320,00 kr genomsnittl. marknadspris

Detaljer

Jämför

Frågor och svar KTM 690 Duke

Vilket är aktuellt marknadspris för KTM 690 Duke?: Det aktuella, genomsnittliga marknadspriset för en KTM 690 Duke, tillverkningsår 2017, är 56 490 SEK med en genomsnittlig körsträcka på 16 448 km.
Vilken av dem är bäst? KTM 690 Duke eller Yamaha MT-07?: Det går att jämföra dessa båda motorcyklar här. Du kan hitta alla för- och nackdelar med den jämförbara modellen här.
Vilken är tillgängligheten för KTM 690 Duke?: Jämfört med andra Naked bike motorcyklar är tillgängligheten mycket god. Det finns väldigt många KTM 690 Duke motorcyklar tillgängliga på marknaden.
Hur stabilt är priset för en begagnad KTM 690 Duke? Hurudan är pristendensen?: Med tanke på tillverkningsåret 2020, var prisstabiliteten för en KTM 690 Duke normal jämfört med andra Naked bike motorcyklar. Pristendensen var +1% under det första året, TrendSecondYear}% under det andra året och TrendThirdYear}% under det tredje året.
Hur populär KTM 690 Duke?: Det finns en mycket stark efterfrågan på en KTM 690 Duke efterfrågan på marknaden. Testrapporter för denna modell läses mycket ofta på plattformen 1000PS.
Vilken är datakällan för innehållet på denna sida?: Data kommer från motorcykelstidskriften '1000PS’ online. 1000PS grundades år 2001. Företaget är baserat i Österrike. Det största innehållet publiceras på tyska. Dock presenterar dess team också testvideor med motorcyklar på engelska på YouTube. Här kan du hitta 1000PS på Instagram.