KTM 990 Super Duke 2009 vs. KTM 690 Duke 2013

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 690 Duke 2013

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications KTM 990 Super Duke 2009 compared to KTM 690 Duke 2013

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 690 Duke 2013

KTM 990 Super Duke 2009

KTM 690 Duke 2013

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	101 mm	Håldiameter	102 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	120 hk	Motoreffekt	68 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	12.6
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	999 cm3	Slagvolym	690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	WP

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,450 mm	Hjulbas	1,466 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	850 mm	Säteshöjd	835 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	18.5 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Super Duke 2009

Du kan fortfarande köra in i kurvorna exakt eller sätta på motorcykeln. Du kan fortfarande korrigera varje radie med lätthet och efter behag. Superduke är fortfarande roligare än att ha kul i lederhosen. Och du kan fortfarande ta dig an vem som helst med den.

Högpresterande enhet

extrem potential - inte helt möjlig att uppnå.

Geometri, suboptimal åkkomfort, instrumentens utformning.

KTM 690 Duke 2013

För rent nöje räcker det med 690 Duke utan R. Den kraftfulla encylindriga motorn är nästan identisk, liksom vikten och köregenskaperna, och utseendet är för likt för att vara ett riktigt försäljningsargument för 690 Duke R.

låg vikt

tillräcklig effekt

låg förbrukning

Ingen fjädringsjustering möjlig

låg komfort