Honda CB500F 2022 vs. Zontes 310 R1 2021

Honda CB500F 2022

Zontes 310 R1 2021
Loading...
Преглед - Honda CB500F 2022 vs Zontes 310 R1 2021

Honda CB500F 2022

Zontes 310 R1 2021
Техничке спецификације Honda CB500F 2022 у поређењу са Zontes 310 R1 2021
Honda CB500F 2022
Zontes 310 R1 2021
Motor i pogonski sustav
| Provrt | Provrt | 67 mm | Provrt | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| Takt | Takt | 66.8 mm | Takt | 62 mm |
| Snaga motora | Snaga motora | 48 KS | Snaga motora | 35 KS |
| Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,600 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min |
| Okretni moment | Okretni moment | 43 Nm | Okretni moment | 30 Nm |
| Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 5,600 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,500 okr./min |
| Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 10.7 | Stupanj kompresije | 12.5 |
| Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
| Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
| Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
| Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
| Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
| Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
| Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
| Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
| Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
| Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
| Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
| Pomak | Pomak | 471 ccm | Pomak | 311.7 ccm |
Prednji ovjes
| Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
|---|
Stražnji ovjes
| Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
| Materijal | Materijal | Čelik | Materijal | Aluminij |
Prednje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Jedan disk |
|---|
Stražnje kočnice
| Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
|---|
Sustavi za pomoć
| Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje |
|---|
Dimenzije i težina
| Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
| Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
| Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 160 mm | Širina stražnje gume | 160 mm |
| Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 60 % | Visina stražnje gume | 60 % |
| Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
| Dužina | Dužina | 2,080 mm | Dužina | 2,051 mm |
| Širina | Širina | 800 mm | Širina | 765 mm |
| Visina | Visina | 1,060 mm | Visina | 1,116 mm |
| Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,410 mm | Međuosovinski razmak | 1,390 mm |
| Visina sjedala | Visina sjedala | 789 mm | Visina sjedala | 807 mm |
| Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 189 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 159 kg |
| Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 17.1 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 15 l (nisko) |
| Raspon | Raspon | 488 km | Raspon | 384 km |
| Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 80 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 90 g/km |
| Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 3.5 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 3.9 l / 100 km |
Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CB500F vs Zontes 310 R1
Цена Honda CB500F
Модел година
Тренутне просечне тржишне цене
Цена Zontes 310 R1
Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.




















