BMW R 1250 RS 2022 vs. Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Loading...

Преглед - BMW R 1250 RS 2022 vs Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Техничке спецификације BMW R 1250 RS 2022 у поређењу са Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

BMW R 1250 RS 2022
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt102,5 mmProvrt76 mm
TaktTakt76 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora200 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7.750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment137,3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12,5 Stupanj kompresije11,2
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas40 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam1.254 ccmRadni obujam998 ccm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.202 mmDužina2.175 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina790 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.530 mmMeđuosovinski razmak1.480 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala835 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)267 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo19 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, Grijane ručke, Osvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 RS 2022

BMW R 1250 RS 2022

A great engine in a pretty dress is not everything. The standard equipment of the BMW R 1250 RS is disappointing; neither quickshifter nor cruise control are included, which is no longer in keeping with the times in 2021. Ergonomically, the Bavarian can be adapted to almost any rider. The ESA suspension is great and a must-have extra, especially when there are two of you. In tight bends, the RS's weight is indisputable; here it seems almost sluggish. The wider the radii, the more confident you are on the BMW. Wind and weather protection are good, although a slightly higher windshield would be desirable.

High stability in long radii

agile, high-revving boxer engine

good looks

comfortable seating position

extensive list of accessories

great ESA chassis.

High weight noticeable in tight bends

windshield could be higher

many compulsory features at extra cost

somewhat sluggish

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

Kawasaki Ninja H2 SX SE 2022

The Kawasaki Ninja H2 SX SE is certainly one of the nippiest touring motorbikes on the market. But is it also one of the best tourers? The lush equipment and electronics of Kawasaki's technological flagship offer comfort, stability and function flawlessly. You have to know how to deal with the powerful engine and somewhat sluggish turn-in behaviour, but then the Ninja H2 SX SE is fun to ride even in tight corners. Finally, the ergonomics determine whether the bike is suitable for travelling. Here, everyone has to decide for himself or herself whether he or she is comfortable with the very sporty stance. If so, the Kawasaki Ninja H2 SX SE is a formidable touring machine that cuts a fine figure from the motorway to the Alpine pass.

Extremely powerful engine

Extremely stable, semi-active chassis

State-of-the-art electronics

Very much feel for the front wheel

Good wind protection

Beautiful finish and large TFT display

Top brakes

Somewhat sluggish turn-in behaviour

High price

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja H2 SX SE

Цена BMW R 1250 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja H2 SX SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења