CFMOTO 650 GT 2021 vs. Kawasaki Z 300 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Loading...

Преглед - CFMOTO 650 GT 2021 vs Kawasaki Z 300 2016

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Техничке спецификације CFMOTO 650 GT 2021 у поређењу са Kawasaki Z 300 2016

CFMOTO 650 GT 2021
Kawasaki Z 300 2016

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora56.5 KSSnaga motora39 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PokretanjePokretanjeKontrolna jedinica motoraPokretanjeDigitalno
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak296 ccm

Prednje kočnice

TehnologijaTehnologijaValTehnologijaLatica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume60 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,015 mm
ŠirinaŠirina784 mmŠirina750 mm
VisinaVisina1,340 mmVisina1,025 mm
Visina sjedalaVisina sjedala795 mmVisina sjedala785 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2

За и против у поређењу

За и против у поређењу

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, om CF-Moto får bestämma, inte för mycket, men ändå en bra motorcykel för touring. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt lyckad, så den kan också vara trevlig på långa sträckor, och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så du saknar inte riktigt kraft heller. Endast två körlägen (som inte skiljer sig alltför mycket från varandra), konventionell ABS och en kontinuerligt variabel vindruta som kan justeras i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste tåla kritik; i kurvorna svänger det mer än den sportiga resten av maskinen förtjänar.

Pleasant seating position

agile engine

easy-to-read TFT colour display

adequate braking performance

height-adjustable windscreen

något svampigt chassi

knappast några komfortfunktioner

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Den coola designen på Kawasaki Z300, som är extremt lik den på storasyster Z800, gör den till en motorcykel som ser väldigt vuxen ut. Det stabila bromssystemet och den lättlästa cockpiten med en analog varvräknare och alla nödvändiga funktioner passar mycket bra in i denna bild. Tack vare den körklara vikten på 170 kg är motorcykeln extremt lätthanterlig och lekfull. Motorn avslöjar sin potential först i det övre varvtalsområdet, men varvar villigt upp och får dig att vilja köra sportigt. Endast det komfortorienterade chassit klarar inte riktigt av radikalt sportiga krav - men det är helt legitimt och förståeligt för en instegsmotorcykel.

Vuxen look

högkvalitativ finish

högvarvig motor

bekväm sittposition

stabil broms

lättläst, komplett cockpit

låg bränsleförbrukning.

Mycket diskret ljud

gynnsamma chassikomponenter

motorn startar endast vid tomgång

Поређење цена Просечна тржишна цена CFMOTO 650 GT vs Kawasaki Z 300

Цена CFMOTO 650 GT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Z 300

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH