KTM 690 SMC R 2021 vs. BMW R nineT Scrambler 2020
KTM 690 SMC R 2021
BMW R nineT Scrambler 2020
Преглед - KTM 690 SMC R 2021 vs BMW R nineT Scrambler 2020
KTM 690 SMC R 2021
BMW R nineT Scrambler 2020
Техничке спецификације KTM 690 SMC R 2021 у поређењу са BMW R nineT Scrambler 2020
За и против у поређењу
За и против у поређењу
KTM 690 SMC R 2021
A large, powerful single cylinder, a stable chassis, just over 160 kg of tractive weight and modern electronics for support - the key data alone suggests a lot of riding pleasure. In 2024, the SMC-R may be a little dusty in some respects and is no longer the undisputed queen of road-legal supermotos, but it can still offer a lot of supermoto fun and performance.
BMW R nineT Scrambler 2020
Det finns egentligen ingen anledning att försöka lista ut varför R nineT är så populär, konceptet är uppenbarligen en utmärkt passform för idag. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt och förlitar sig på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda eller karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, trots allt ligger fokus på bekväm körning. Enmanssadeln (tillval) är lite hård, men R nineT Scrambler är inte obekväm på något sätt och körställningen är särskilt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som du sedan kan investera i att skräddarsy!
