Suzuki GSX-8T 2025 vs. Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Loading...

Техничке спецификације Suzuki GSX-8T 2025 у поређењу са Moto Guzzi V7 Sport 2026

Suzuki GSX-8T 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2026

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraV
ProvrtProvrt84 mmProvrt84 mm
TaktTakt70 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora83 KSSnaga motora67,3 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8.500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6.900 okr./min
Okretni momentOkretni moment78 NmOkretni moment79 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6.800 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4.400 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
Radni obujamRadni obujam776 ccmRadni obujam853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Moderna elektronika

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.465 mmMeđuosovinski razmak1.450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)201 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)220 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16,5 lKapacitet spremnika za gorivo21 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA2
RasponRaspon392 kmRaspon428 km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4,2 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4,9 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Osvetljenje

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-8T 2025

Suzuki GSX-8T 2025

With the GSX-8T, Suzuki delivers a bike with character, suitability for everyday use and independent style. The mixture of classic appearance and modern technology is a success, and the positioning as a high-quality character with retro charm is fitting. In short, it is the 8S for adults. However, the entry into a new retro generation at Suzuki is not entirely favourable.

Cultivated engine

good suspension

high-quality finish

good features

suitable for everyday use

powerful LED-Headlights

pleasant ergonomics

large range

successful appearance

Licence plate holder disturbs otherwise wonderful appearance

high price

TFT screen somewhat carelessly pulled into the retro concept

Moto Guzzi V7 Sport 2026

Moto Guzzi V7 Sport 2026

The Moto Guzzi V7 Sport is the best V7 that Moto Guzzi currently builds. The development department in Mandello del Lario improved exactly those points where the V7 Stone or Classic were a problem for dedicated riders: Brakes, adjustable fork, electronics and acceleration from the centre.

High-performance brakes

powerful engine centre

modern electronics package

good feel for the front wheel

successful further development of the V7 concept towards sport

nice details

Rear suspension with wooden reponsiveness

Sport mode too rough

display too dull for top model

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-8T vs Moto Guzzi V7 Sport

Цена Suzuki GSX-8T

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V7 Sport

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења