Yamaha Niken 2018 vs. Yamaha MT-09 2022

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Loading...

Преглед - Yamaha Niken 2018 vs Yamaha MT-09 2022

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Техничке спецификације Yamaha Niken 2018 у поређењу са Yamaha MT-09 2022

Yamaha Niken 2018
Yamaha MT-09 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt78 mmProvrt78 mm
TaktTakt59,1 mmTakt62,1 mm
Snaga motoraSnaga motora115 KSSnaga motora119 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10.000 okr./min
Okretni momentOkretni moment87,5 NmOkretni moment93 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8.500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7.000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11,5 Stupanj kompresije11,5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeTranzistorPaljenjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri3Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Radni obujamRadni obujam847 ccmRadni obujam889 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesParalelogramPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PutPut110 mmPut130 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut125 mmPut122 mm

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa70 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65 stupanj
TragTrag74 mmTrag108 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer298 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2.150 mmDužina2.090 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina795 mm
VisinaVisina1.250 mmVisina1.190 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.510 mmMeđuosovinski razmak1.430 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala825 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)263 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)189 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 lKapacitet spremnika za gorivo14 l
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA2, A

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

The Yamaha Niken is a bike that many have judged too quickly. Yes, it looks a bit odd. Yes, it’s heavy. Yes, in the long run, the front end demands more attention than a standard bike. But it works. It handles surprisingly much like a conventional bike, offers good ergonomics and inspires confidence where other bikes require the rider to work harder. It’s particularly interesting on the second-hand market, as the small market and limited demand can keep prices down.

Extremely high confidence at the front

a surprisingly motorbike-like riding experience

good ergonomics

a powerful CP3 three-cylinder engine

a solid basis for touring with accessories.

heavy

less direct steering response at the front wheel

increased maintenance requirements due to two front wheels and four fork legs

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

If you take a look at the key data of the MT-09, including its over-complete standard equipment, "mid-range naked bike" almost sounds a little pejorative. The Japanese engineers have made improvements exactly where they were needed. The swaying chassis is now a thing of the past and the load change reactions have also been eliminated from the revised three-cylinder engine. The additional power paired with a little more pressure in the mid-range gives a sovereign riding feeling. The MT-09 offers a lot of equipment and enormous riding pleasure at a very attractive price.

no load change reactions

plenty of pressure from the centre

over-complete electronics package

great working quickshifter

comfortably integrated seating position

successful chassis

lively handling

enormous riding pleasure

Polarising optics

small TFT display

somewhat indirect front wheel feel

cruise control only available in SP variant

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha Niken vs Yamaha MT-09

Цена Yamaha Niken

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha MT-09

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења