Beta RR X-PRO 2T 200 2026 vs. Beta RR Race 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR Race 2T 200 2026

Beta RR Race 2T 200 2026

Loading...

Техничке спецификације Beta RR X-PRO 2T 200 2026 у поређењу са Beta RR Race 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026
Beta RR Race 2T 200 2026
Beta RR X-PRO 2T 200 2026
Beta RR X-PRO 2T 200 2026
Beta RR Race 2T 200 2026
Beta RR Race 2T 200 2026

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt62 mmProvrt62 mm
TaktTakt63 mmTakt63 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13,5 Stupanj kompresije14,4
Sustav za gorivoSustav za gorivoRasplinjačSustav za gorivoRasplinjač
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PaljenjePaljenjeCDI, KokusanPaljenjeCDI, Kokusan
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PodmazivanjePodmazivanjeMiješanoPodmazivanjeMiješano
Radni obujamRadni obujam190,2 ccmRadni obujam190,2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer48 mmPromjer48 mm
PutPut295 mmPut300 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut290 mmPut287 mm
MaterijalMaterijalČelikMaterijalČelik

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer260 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
Robna markaRobna markaNissinRobna markaNissin

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer240 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume80 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
DužinaDužina2.167 mmDužina2.167 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina830 mm
VisinaVisina1.270 mmVisina1.275 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1.477 mmMeđuosovinski razmak1.477 mm
Visina sjedalaVisina sjedala930 mmVisina sjedala950 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine97 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine97 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo9,5 lKapacitet spremnika za gorivo9,5 l
RasponRaspon380 kmRaspon339 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO259 g/kmKombinirane emisije CO265 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva2,5 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva2,8 l / 100 km
Razmak od tlaRazmak od tla325 mmRazmak od tla345 mm

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2026

The Beta RR X-PRO 200 impresses with its light, agile handling and precise reponsiveness. Ideal for riders looking for a playful, controllable two-stroke experience that also scores points in technical passages. It offers flexibility and comfort, is robustly built and particularly comfortable on tight trails.

Light and agile handling

playful riding feel

predictable reponsiveness

easy control at low speeds

little effort required on technical passages

flexible and comfortable riding position

reliable cooling even at high temperatures

very revvvy engine

precise throttle response

good traction on sand and rocks

practical, customisable suspension

effective vibration damping

robust construction

versatile in use

new magnetic killswitch was not robust enough - problems with strong vibrations

graphic stickers show rapid signs of wear in practice

above-average 2-Stroke oil consumption

Beta RR Race 2T 200 2026

Beta RR Race 2T 200 2026

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Алтернативна поређења

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR Race 2T 200 2025
VS.
Fantic XEF 310 2025

Beta RR Race 2T 200 2025 vs
Fantic XEF 310 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Race 2T 200 2025

Beta RR Race 2T 200 2026
VS.
Beta RR Race 2T 125 2026

Beta RR Race 2T 200 2026 vs
Beta RR Race 2T 125 2026

Beta RR 200 2T 2023
VS.
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR 200 2T 2023 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 300 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta Xtrainer 300 2026

Beta RR Race 2T 200 2025
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2024

Beta RR Race 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2024

Triumph TF 250-E 2026
VS.
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Triumph TF 250-E 2026 vs
Beta RR X-PRO 2T 200 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Kawasaki KX 85 II 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Kawasaki KX 85 II 2025

Beta RR X-PRO 2T 200 2025
VS.
Beta RR Racing 2T 200 2023

Beta RR X-PRO 2T 200 2025 vs
Beta RR Racing 2T 200 2023

KTM 150 XC-W 2017
VS.
Beta RR Race 2T 200 2025

KTM 150 XC-W 2017 vs
Beta RR Race 2T 200 2025