KTM 390 Adventure R 2025 vs. BMW F 800 GS 2012

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2012

Loading...

Техничке спецификације KTM 390 Adventure R 2025 у поређењу са BMW F 800 GS 2012

KTM 390 Adventure R 2025
BMW F 800 GS 2012

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt82 mm
TaktTakt64 mmTakt75.6 mm
Snaga motoraSnaga motora44 KSSnaga motora86 KS
Okretni momentOkretni moment39 NmOkretni moment83 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PodmazivanjePodmazivanjecirkulacija pritiskaPodmazivanjeSuhi karter
PomakPomak398.7 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta, motor pod opterećenjem

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume70 %
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,481 mmMeđuosovinski razmak1,578 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala880 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2Sukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

The 390 Adventure has never been so uncompromisingly trimmed for off-road use. With powerful travel, modern electronics and less than 180 kg, the 390 Adventure R could be the long sought-after, all-rounder among touring enduros. It can easily conquer motorway stages, be chased through twisties or transmitted over hill and dale. But there is a potential catch: the engine taken from the 390 Duke is also very hungry for revs in the Adventure R. This results in constant shifting and hardly any spontaneous propulsion. This can be particularly annoying in enduro bike mode. So whether the KTM 390 Adventure R can fulfil long-standing desires remains a matter of taste.

Top ergonomics for both standing and seated riding

Adjustable suspension with plenty of reserves

State-of-the-art electronics

Good wind protection

Versatile use

Serious enduro bike tyres

Low weight

Engine needs a lot of revs for superior propulsion

engine tends to stall

brakes not very stable

focus on sportiness reduces comfort (e.g. rather hard seat)

BMW F 800 GS 2012

BMW F 800 GS 2012

Fullt utrustad med specialutrustning från Touratech såg BMW:n mycket imponerande ut och gav intryck av att vara en riktig, maskulin äventyrarmotorcykel. Strålkastargrill, motorskydd, greppvänliga, bredare fotstöd och mycket mer lurade förhoppningsvis många ögonvittnen om det samkönade partnerskapet på det andningsbara komfortsätet.

Fullt utrustad med tillval

imponerande intryck

bra utförande

trevligt chassi.

Nix

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 390 Adventure R vs BMW F 800 GS

Цена KTM 390 Adventure R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW F 800 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења