KTM 390 Adventure R 2026 vs. Triumph TF 450-E 2025

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

Loading...

Преглед - KTM 390 Adventure R 2026 vs Triumph TF 450-E 2025

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

Техничке спецификације KTM 390 Adventure R 2026 у поређењу са Triumph TF 450-E 2025

KTM 390 Adventure R 2026
Triumph TF 450-E 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt89 mmProvrt95 mm
TaktTakt64 mmTakt63.4 mm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12.8
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas46 mmProvrt za gas44 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
PomakPomak398.7 ccmPomak449.9 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PromjerPromjer43 mmPromjer48 mm
PutPut230 mmPut300 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaKayaba
PutPut230 mmPut313 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Povrat

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraSredišnja ispušna cijev
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.9 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa26.8 stupanj

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer260 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBybreRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Robna markaRobna markaBybreRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Napredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume140 mmŠirina stražnje gume140 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume90 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,481 mmMeđuosovinski razmak1,488 mm
Visina sjedalaVisina sjedala870 mmVisina sjedala955 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo8.3 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

The 390 Adventure has never been so uncompromisingly trimmed for off-road use. With powerful travel, modern electronics and less than 180 kg, the 390 Adventure R could be the long sought-after, all-rounder among touring enduros. It can easily conquer motorway stages, be chased through twisties or transmitted over hill and dale. But there is a potential catch: the engine taken from the 390 Duke is also very hungry for revs in the Adventure R. This results in constant shifting and hardly any spontaneous propulsion. This can be particularly annoying in enduro bike mode. So whether the KTM 390 Adventure R can fulfil long-standing desires remains a matter of taste.

Top ergonomics for both standing and seated riding

Adjustable suspension with plenty of reserves

State-of-the-art electronics

Good wind protection

Versatile use

Serious enduro bike tyres

Low weight

Engine needs a lot of revs for superior propulsion

engine tends to stall

brakes not very stable

focus on sportiness reduces comfort (e.g. rather hard seat)

Triumph TF 450-E 2025

Triumph TF 450-E 2025

The TF 450-E presents itself as a powerful but easily controllable enduro bike that also impresses experienced riders. The smooth mapping in particular makes it controllable even for less experienced riders. The chassis offers stability combined with good manoeuvrability. However, the suspension - especially the fork - is somewhat soft, which can reach its limits in rough sections. Yet it delivers a strong overall package with classy features and a professional appearance.

Very easy to control, powerful motor

Good ergonomics for different body sizes

Elegant components and LED lighting

Two mapping options + traction control

Standard enduro bike set-up incl. 18" rear wheel

Fork tuning a little too soft for a sporty enduro bike

Quickshift function not always reliable under full load

High list price (but reasonable considering the features)

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 390 Adventure R vs Triumph TF 450-E

Цена KTM 390 Adventure R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph TF 450-E

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења