BMW R 1300 GS 2026 vs. Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Loading...

Техничке спецификације BMW R 1300 GS 2026 у поређењу са Ducati Multistrada 1100 2009

BMW R 1300 GS 2026
Ducati Multistrada 1100 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt106.5 mmProvrt98 mm
TaktTakt73 mmTakt71.5 mm
Snaga motoraSnaga motora145 KSSnaga motora95 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment149 NmOkretni moment10.5 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije10.5
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača, Vrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosLanac
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjeZrak
PomakPomak1,300 ccmPomak1,078 ccm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesParalelni ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviramotor pod opterećenjemVrsta okviraCjevasta

Prednje kočnice

KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,518 mmMeđuosovinski razmak1,462 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala850 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1300 GS 2026

BMW R 1300 GS 2026

BMW has developed the new R 1300 GS with a wealth of experience and expertise, which is reflected in its advanced technology and versatility. The model appeals to both experienced and new riders and offers an impressive combination of power, comfort and state-of-the-art features. It is a successful blend of compactness, power and luxury that performs both off-road and on the road. Unfortunately, the first series of the new 1300 GS is not yet 100% perfected in some areas, as several recalls as well as vulnerable components show.

Powerful engine with very sporty reponsiveness

Very good traction

Stable riding performance - yet the bike is agile and cornering-friendly

Handguards offer good wind protection

With minimal features, the bike looks more compact and sportier than before

Well-integrated radar cruise control

Comprehensible operating concept

easy-to-read display

wide range of ergonomics customisation options

Well-functioning and inconspicuously integrated emergency call system

Very good balance with different load conditions

The suspension works at a good level - however, it does not offer truly flawless reponsiveness or a really wide adjustment range

Front Collision Warning (FCW) triggers annoying false alarms in raw everyday driving

ABS system gives too much feedback into the brake lever during sporty riding

Susceptibility of the side panelling to scratches in raw off-road terrain and when used with rough boots

The direct reponsiveness of the powerful engine is a little tiring on long distances with two riders

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1300 GS vs Ducati Multistrada 1100

Цена BMW R 1300 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Multistrada 1100

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Алтернативна поређења