KTM 990 Adventure S 2009 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Loading...

Техничке спецификације KTM 990 Adventure S 2009 у поређењу са BMW R 1200 GS Adventure 2012

KTM 990 Adventure S 2009
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt101 mmProvrt101 mm
TaktTakt62.4 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora98 KSSnaga motora104 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment95 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.5 Stupanj kompresije12
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak999 ccmPomak1,170 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPotporni element

Šasija

Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviramotor pod opterećenjem

Prednje kočnice

KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,570 mmMeđuosovinski razmak1,510 mm
Visina sjedalaVisina sjedala915 mmVisina sjedala910 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo22 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo33 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 990 Adventure S 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

You don't feel uncomfortable off-road with the GS, but it shouldn't be quite so rough for it either. The BMW scores the most points with its perfect ergonomics, superb brakes, tight chassis and unique boxer handling, complete with a deep, rasping soundtrack.

Successful wind protection

extremely comfortable ergonomics

optimal saddle

precise chassis

sharp sound.

Transmission could be smoother

engine power rather low.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 990 Adventure S vs BMW R 1200 GS Adventure

Цена KTM 990 Adventure S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 GS Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења