Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Loading...

Overview - Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing 2018 compared to Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Honda GL 1800 Goldwing 2018
Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73 mmProvrt95.3 mm
TaktTakt73 mmTakt111.1 mm
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi3,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment170 NmOkretni moment127 Nm
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.5 Stupanj kompresije9.2
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenosRemen
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PomakPomak1,833 ccmPomak1,584 ccm

Prednje kočnice

KlipKlipŠest klipovaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

KlipKlipTri klipaKlipČetiri klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume65 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,475 mmDužina2,430 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,695 mmMeđuosovinski razmak1,625 mm
Visina sjedalaVisina sjedala745 mmVisina sjedala715 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Nya Honda Gold Wing är en stor succé, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots detta saknas det inte komfort, sätet är underbart bekvämt, vindskyddet är tillräckligt på grund av den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topplock. Teoretiskt sett kan Gold Wing uppgraderas till en Gold Wing Tour med topcase och högre vindruta, men då saknas traction control, som är standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay.

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än föregångaren

genomsnittligt vindskydd på grävmaskinsversionen

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Honda GL 1800 Goldwing vs Harley-Davidson Street Glide FLHX

Price Honda GL 1800 Goldwing

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Street Glide FLHX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH