Suzuki GSR 750 2011 vs. BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Преглед - Suzuki GSR 750 2011 vs BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Техничке спецификације Suzuki GSR 750 2011 у поређењу са BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011
BMW R 1200 R 2009

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt72 mmProvrt101 mm
TaktTakt46 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora106 KSSnaga motora109 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,200 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment80 NmOkretni moment115 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.3 Stupanj kompresije12
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
PomakPomak749 ccmPomak1,170 ccm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,115 mmDužina2,145 mm
ŠirinaŠirina785 mmŠirina872 mm
VisinaVisina1,125 mmVisina1,285 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,495 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala800 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila211 kgTežina neopterećenog vozila223 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

The engine from the GSX-R has been stripped of power and given even more smoothness. You don't miss the first, but enjoy the second all the more. All in all, the GSR certainly offers enough potential for every performance level on public roads, and you certainly won't go wrong with it on race tracks either.

Powerful engine

aggressive looks

optimum comfort

firm, sporty chassis

For extreme speeds, some additional investments have to be made.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - tack vare packboxsystemet (naturligtvis mot extra kostnad) är resor fortfarande inget problem, men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn driver otroligt och beter sig dessutom på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och sittpositionen är sportig och upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från underbart kul till långväga touring. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan avaktiveras, traction control som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende, kraftfull motor, bra ljud, bekväm sittposition, ABS och antispinn som standard, två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt avläsbar hastighetsmätare och varvräknare

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSR 750 vs BMW R 1200 R

Цена Suzuki GSR 750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1200 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH