Kawasaki Z900 SE 2025 vs. Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Loading...

Преглед - Kawasaki Z900 SE 2025 vs Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Техничке спецификације Kawasaki Z900 SE 2025 у поређењу са Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 SE 2025
Ducati Diavel 1260 S 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt73.4 mmProvrt106 mm
TaktTakt56 mmTakt71.5 mm
Snaga motoraSnaga motora124 KSSnaga motora159 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment97.4 NmOkretni moment129 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11.8 Stupanj kompresije13
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak948 ccmPomak1,261 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer48 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaÖhlins
PutPut140 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podlogaVrsta okviraCjevasta
TragTrag110 mmTrag120 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraFiksna čeljustNosač amortizeraPoluklizna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaLaticaTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer265 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume240 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume45 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,065 mmDužina2,257 mm
VisinaVisina1,075 mmVisina1,192 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,450 mmMeđuosovinski razmak1,600 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala780 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)213 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)244 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

The Z900 SE is not a successful addition to the normal Z900. The refined suspension and the more powerful Brembo brake system make the SE refreshingly sportier and are well worth the extra cost - especially when you factor in the cool look of the Prestige components!

Stable chassis performance

high-quality Öhlins shock

powerful Brembo brake system

comfortable riding position

good quickshifter

practical electronics

coherent overall package

playful display

maximum lean angle limited

the SE version would have deserved sporty tyres - the standard tyres are too conservative

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Jag hade möjlighet att testa Ducati Diavel S i Marbella i över 200 km på bergsvägar i alla lägen vid de bästa temperaturerna på över 20 grader och jag är mycket förvånad över smidigheten hos cykeln. Trots det 240 mm breda bakdäcket får du inte känslan av att du måste arbeta hårt för att generera lutningsvinkel. Tvärtom, den tar sig runt hörnen nästan lekfullt. Av alla tekniska funktioner och ångan var den avslappnade körställningen min höjdpunkt. Snälla, hur bekvämt kan man sitta på en motorcykel? Diavel visar vägen.

kraftfull motor

bekväm ergonomi

enkel hantering

högkvalitativ utrustning

Vevning av handtag

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z900 SE vs Ducati Diavel 1260 S

Цена Kawasaki Z900 SE

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Diavel 1260 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH