Indian Scout 2015 vs. Suzuki GSX-8R 2025

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

Loading...

Technical Specifications Indian Scout 2015 compared to Suzuki GSX-8R 2025

Indian Scout 2015
Suzuki GSX-8R 2025

Motor i pogonski sustav

Okretni momentOkretni moment97.7 NmOkretni moment78 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,900 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,800 okr./min
PrijenosPrijenosRemenPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,130 ccmPomak776 ccm

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,311 mmDužina2,115 mm
VisinaVisina1,207 mmVisina1,135 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,562 mmMeđuosovinski razmak1,465 mm
Visina sjedalaVisina sjedala635 mmVisina sjedala810 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)253 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)205 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12.1 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Indian Scout 2015

Indian Scout 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki GSX-8R 2025

Suzuki GSX-8R 2025

The GSX-8R brings a breath of fresh air to the mid-range sports faction - without appearing too radical or nervous. Even though it has a sporty appearance, it is very beginner-friendly at its core: the same 776 cc twin cylinder as in the V-Strom delivers linear, predictable propulsion. The riding position is sportier, but not aggressive - ideal for beginners looking for a more dynamic look and crisper road holding without having to fight with superbikes. It conveys control and confidence, ideal for first or new experiences on the tarmac.

Sporty look with naked bike comfort

Suitable for touring thanks to good leg ergonomics

Stable rear-view mirrors

Accessible seat height

Rather nervous at low revs

Rough quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Indian Scout vs Suzuki GSX-8R

Price Indian Scout

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-8R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH