Indian Challenger Limited 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2021
Indian Challenger Limited 2020
Honda GL 1800 Goldwing 2021
Техничке спецификације Indian Challenger Limited 2020 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing 2021
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Indian Challenger Limited 2020
Indian värnar om sin tradition och prövar ändå alltid något nytt. Challenger Limited känns redan igen som en modern utgåva av en klassisk grävmaskin genom sin något mer kantiga kåpa. Med 122 hk och 178 Newtonmeter vridmoment är motorn riktigt kraftfull, och det bekväma chassit klarar inte bara grova ojämnheter utan även ett sportigare tempo. Endast bromsarna är bra, men då krävs det mycket manuell kraft för att bromsa in den nästan 400 kg tunga vägfärdiga bilen i rask takt. Den elektriskt höjdjusterbara vindrutan är genialisk och förvandlar Challenger-Bagger till en Challenger-Tourer!
Honda GL 1800 Goldwing 2021
Nya Honda Gold Wing är en stor succé, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots detta saknas det inte komfort, sätet är underbart bekvämt, vindskyddet är tillräckligt på grund av den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topplock. Teoretiskt sett kan Gold Wing uppgraderas till en Gold Wing Tour med topcase och högre vindruta, men då saknas traction control, som är standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.
