KTM 990 Duke 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2025

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Loading...

Техничке спецификације KTM 990 Duke 2025 у поређењу са Triumph Street Triple 765 RS 2025

KTM 990 Duke 2025
Triumph Street Triple 765 RS 2025

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt92.5 mmProvrt78 mm
TaktTakt70.4 mmTakt53.4 mm
Snaga motoraSnaga motora123 KSSnaga motora130 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment103 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije13.25
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak947 ccmPomak765 ccm

Prednji ovjes

Robna markaRobna markaWPRobna markaShowa
PutPut140 mmPut115 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaWPRobna markaÖhlins
PutPut150 mmPut131 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirAluminij
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa23.2 stupanj
TragTrag100 mmTrag96.9 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer220 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,476 mmMeđuosovinski razmak1,399 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala836 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)179 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)166 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)190 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)188 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
RasponRaspon314 kmRaspon277 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2110 g/kmKombinirane emisije CO2120 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.4 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

The KTM 990 Duke is a bike with rough edges - in the truest sense of the word. It is not the perfect all-rounder, not the most harmonious representative of its class, but it has something that many other bikes lack: real character. Anyone looking for a naked bike that challenges and encourages them, that arouses emotions and makes no compromises, will find a loyal companion in the Duke. It is the bike for individualists, for riders who are looking for something special and are prepared to compromise for it.

Very low weight of only 192 kg

Strong two-cylinder engine with plenty of acceleration

Extremely agile and playful handling

Disengageable ABS on the rear wheel for sporty riders

Surprisingly relaxed ergonomics even for taller riders

Height of entertainment value on winding roads

Engine needs at least 3000 rpm for smooth running

Surcharge-based pricing policy for the electronic driving aids somewhat annoying

Slight tendency towards nervousness - be careful at very high speeds with luggage

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Conclusion** The Triumph Street Triple RS impresses as a sporty naked bike with precise and stable riding performance, excellent brakes and a powerful three-cylinder engine. The comprehensive electronic equipment and high build quality round off the positive overall picture. Despite the tight setup and the necessary warm-up time for the tyres, the Street Triple RS offers an outstanding riding experience for riders with sporting ambitions. Minor weaknesses such as the cumbersome operation of the joystick and the moderate spray protection are more than compensated for by the bike's versatility and customisation options. Overall, the Street Triple RS is an excellent choice for those who value sporty precision and riding pleasure.

Engine power and revviness

precise and stable riding performance

excellent brakes

comprehensive electronic equipment

high build quality

good price-performance ratio

sporty suspension

classic-sporty seating position

versatile customisation options

strong character and sound of the engine.

Tyres need time to warm up

nervous turning at low temperatures

sharp brakes difficult to control for less experienced riders

awkward joystick operation

overloaded instrument displays - revs difficult to read

poor spray protection.

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 990 Duke vs Triumph Street Triple 765 RS

Цена KTM 990 Duke

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Street Triple 765 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења